关于YD2二楼版放置陀螺仪的走线以及一些想法

玩了挺久的yd2，在换过金属转向和转向杯后总是感觉跑石板路时由于地面的不平和凸凹导致振动通过车架传递到底板上，会导致原本防止在底板上的陀螺仪在过弯时会使前轮出现不必要的细微抖动（也有一部分是我手会抖的原因），所以一直想在解决这个问题，。今天晚上来了灵感准备将陀螺仪放置在二楼版上，一可以减少不必要的振动直接传导到陀螺仪上影响操控；二是可以通过将陀螺仪后置来减少开的灵敏度，提高手对车身姿态的控制；三是可以进一步优化布局，在中置的前提上尽量将重量进一步向后移动，提高车速；四是由于碳纤维底板有很多的打孔偷轻，之前用一整块的3M双面胶贴电调接收机就会有很多双面胶底部实际暴露在地面上，容易吸灰而且看起来也不好看。所以这次改布局先从这几点做起，下面先贴几张我之前走线的图片，大家可以参考一下，然后就是改布局的作业照片。

首先在脑中想好走线的方法，先模拟好布局的方式

然后就是在二楼版上贴上双面胶，然后用笔刀按着二楼版的形状切出造型，美观的同时也避免了多余双面胶吸灰的可能。这次使用的是透明的3M双面胶，以前用的灰色款时间长了要不然会不粘要不然会太粘难以去掉，所以想试一试新的胶带。

然后舵机电调多余的线折叠好后用热缩管包住火机加热。粘好线包，接收机和电调的双面胶后，双面胶同等笔刀切割处理。然后可以安装电设，碳纤维底板的零件可以瞄着碳纤维纹路粘，零件摆放就可以很正了。

最后将接收机上的插线用热缩管包一下，会使散乱的三色线显得整齐很多，最后一张是底板用经过处理后的双面胶粘上设备以后的实际效果图，比之前会露出很多双面胶看起来舒服许多。

最后再说几句，漂移是个很难的车种，想要坚持下来很难，想玩得好更难，。虽然现在论坛浮躁之气很严重，但是希望各位想要玩好漂移的朋友要抱着一颗坚韧的心，能够沉下心来专心研究车子，和进行长久枯燥乏味的练习之中，而不是成天沉迷于神论，互喷。因为历史终将证明RC只是谁人生中的匆匆过客，而谁是RC真正的主人。

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这样走电池线也不错

一直喜欢低感陀螺仪的感觉陀螺仪从来都是放在二楼板低感度下能有效避免抖舵

高端嘿 发表于 17-6-12 23:46
一直喜欢低感陀螺仪的感觉陀螺仪从来都是放在二楼板低感度下能有效避免抖舵

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