TITC 2017泰国曼谷跟踪报道

        2017 TITC（泰国国际电动房车锦标赛）于2月17、18、19日在曼谷RC Addict赛道举行。作为每年亚洲最具影响力的赛事，TITC 吸引来了全球众多顶尖选手参赛，包括历届的世界冠军和各州、各国冠军。阵容之强大、竞争之激烈不可言喻，现场能充分感受到这种紧张刺激的气息。这是我（好盈市场部-民仔）第一次代表好盈参加TITC，上一届的报道人Jason这次参加了比赛，所以这次由我来对本届TITC做一个跟踪报道（依然借用HW刘工帐号，所有观点仅代表个人，不代表公司立场），因第一做此类报道，报道的不专业之处还望多多海涵。

        今天进行的是最后一天自由练习加控制练习，比赛战绩将从明天预赛开始为大家进行报道，因为小编提前了5天到达现场，所以把这几天的情况跟大家先预热一下，开赛之后将对成绩做重点报道。
        要说这次的人气如何，请看下图（有密集恐惧症的慎入）



        这还是早些时候拍的，早已人山人海，除了大厅，还有大厅外、集装箱包厢，二楼包厢均已人满，总人数多达300+

        本次赛事的时间安排表

        自由练习的时间安排表，从这张表里可以看出，这次比赛的组别很多。

        在赛前的自由练习阶段，已经开始拼的很凶了，场下各种交流和认真的检查

马达王（王海峰）与Nicolas讨论车架设定

专业机械师丁老师（丁房杰）在给小胖调车

泰国伙伴在认真核对好盈电调设定值

Nicolas 在检查他的战车

日本伙伴在检查战车


        场上更是群雄争霸，每次操控台都挤满人，同时在跑的赛车也不会低于20台，几乎场地上的每一个区域都能看到赛车的身影，甚是壮观。

Marc在给队友掐表计时

佳男，准备飞了~~~


        好盈在本次TITC同样也提供了强大的后勤保障支持，由车队经理爱小车亲自操刀，各大高手纷纷过来交流








        值得说一下的是本场TITC大赛唯一一位来自台湾的女司机，名字没问，看图~~

        发现被我拍照表示很不好意思，后面还是干起了自己的活！！

下面是她的车和车壳



        上一次的报道人好盈的jason因为报了17.5T的组别，也是第一次参加这种大赛，为了这台车也是煞费苦心啊，哈哈



        除了自己跑车，还兼任着技术支持的工作，赞一个


        这位泰国模友的PIT位讲究，不单有音乐还有绿色植物！！


        说了这么多人和事，该来一组车图了~~~

今天泰国时间9:30（北京时间10:30）准时开始了Modify、Stock组的预赛，Modify总共将进行6组预赛，17号3组，18号2组，19号1组，从成绩单上人数统计，进入预赛的modify成员有67人，采用6取3的形式选出最后的TQ。Stock Open Brushless总共将进行5组预赛，17号3组，18号2组，进入预赛的Stock Open Brushless成员有114人，采用5取3的形式选出最后的TQ。
第一轮Stock预赛已经结束，成绩看下图





STOCK预赛第一轮，好盈新签德国车手Jan Ratheisky 以极其微小的差距险胜Kittipong暂居第一，第二是泰国选手 Kittipong，第三是新加坡选手Dominic Quek

Modify预赛第一轮已经结束，成绩看下图


Modify预赛第一轮，Jilles常驻车场，有地理优势，加上Bruno的车明显看出不是特别适合现在这个时刻的场地设定，所以Jilles拿下第一轮预赛第一，Alexander Hagberg第二，Bruno Coelho第三，Nicholas Lee第四，Chavit Sirigupta第五，Naoki Akiyama第六，Akio Sobue 第七，Andy Moore第八，Marc Rheinard第九，Charlee Phutiyothin第十。

第二轮Stock预赛已经结束，前4名没有变化，后面的名次变化较大，特别是小胖，从12名上升到第7名




Modify预赛第二轮已经结束，成绩看下图

排名情况有所变化，Jilles第一，Bruno Coelho第二，Nicholas Lee第三，Alexander Hagberg第四，Ryan Maker第五，Naoki Akiyama第六，Atsushi Hara第七，Wang Haifeng第八，Shinnosuke Ogino第九，Simon Nicholson第十

第三轮预赛Stock组成绩单都还没打出来，最新动态，Stock组Open Brushless因为是5选3的形式选取TQ，刚结束的第三轮预赛，好盈新签德国车手Jan Ratheisky再下一局，连夺三局预赛冠军，成功锁定TITC 2017 STOCK组TQ，在110多名世界各地高手中能脱颖而出，实力不容小觑，可喜可贺。



下面公布Modify预赛第三轮的成绩情况

Jilles第一，Nicholas Lee第二，Akio Sobue 第三，Chavit Sirigupta第四，Alexander Hagberg第五，Andy Moore第六，Ryan Maker第七，Shinnosuke Ogino第八，Meen Vejrak第九，Loic Jasmin第十。

今天的情况到此结束，明天继续~~~~

        今天上午将进行FF Class、F1 Class、NO Boost、Super GT四个组别的预赛，每组进行4轮预赛，都将在今天上午全部进行完毕，下午Modify和Stock各有两轮预赛，因为预赛的TQ已经定了，就不再更新成绩，明天直接更新决赛的排名情况。
        因为单更新成绩有点枯燥，加上车场4G网络传图片那叫一个慢啊。。。想死的心都有，所以在酒店提前把一些花絮图片奉献给大家。
        比如这位肥仔威，说半个小时换底盘，我们表示都不信，然后他就开始飞速的动起来了~~


抓住机会就请教前辈XRAY车架的设定，这是最萌身高差么？^_^

还是他，亮点太多，不得不多说点，马达机米划了，马达齿搞不出来，然后小胖扶着夹住马达齿的尖嘴钳，当铺仔接着下面，肥仔威用个小号螺丝刀再加铁锤，一个字，砸~~两个字，再砸~~，，我去~~~神人也。

因为今天大部分是以FF Class、F1 Class、NO Boost、Super GT为足，一次性多发些图片，各位慢慢欣赏，就不加文字了，嘿嘿










FF Class（FWD）四轮预赛之后的总成绩排名


香港选手Stick King获得该组别的TQ

F1 Class四轮预赛之后的总成绩排名


好盈车手Jan Ratheisky获得该组别的TQ

NO Boost（17.5T）四轮预赛之后的总成绩排名，顺便说一下，好盈Jason也在这个组别，排名自己找，嘿嘿，第一次参加大赛，而且是高手云集的比赛，也属不宜了。


泰国选手Patchara……S（中间有些泰文真的不会打）获得该组别的TQ

Super GT四轮预赛之后的总成绩排名，个人觉得GT的壳酷毙了。



Modify一向是追杀的最凶残的，也是最有看头的，今天下午还进行了两轮Modify的预赛。
Modify第四轮预赛之后的成绩排名

Bruno第一，Akio第二，Ronald Volker第三，Chavit  Singupta第四，Andy Moore第五，Nicholad Lee第六，Shinnosuke Ogino第七，Meen Vejrak第八，Chartee Phutiyothin第九，Marc第十。

Modify第五轮预赛之后的成绩排名

Bruno第一，Hagberg第二，Akio第三，Ronald Volker第四，Meen Vejrak第五，Dario Balestn第六，Christopher Krapp第七，Nicholas Lee第八，Shinnosuke Ogino第九，Andy Moore第十。

高手决斗，一群围观的吃瓜群主，貌似自己在比一样，眼睛都不眨一下的盯着车子跑完5分钟，生怕一眨眼，错过了一个精彩的瞬间，像如此规模和实力的较量，要看到也确实不易。





OK，今天到此结束，明天的Modify最后一轮预赛将决定谁是本届TITC MOD组的TQ，同时所有组别的决赛也将在明天全部揭晓，让我们共同期待车手们的出色表现。

    在此要跟大家先说声抱歉，信息并不是那么的及时，实在是在车场的时候网络慢的跟坨屎一样。。。一天就上传成功4张照片，所有我彻底放弃了。。。。决定回酒店后再更新信息~~~

    今天是非常关键和非常重要的一天，今天将诞生modify组的TQ和冠军，Stock Open Brushless的冠军，以及FF，F1，NO Boost，GT的冠军，如此有含金量高手如此之多的比赛，哪怕是最后一名，也是非常的厉害，提前为你们加油点赞。

    为了防止传图不成功的悲剧重演，先把除成绩之外的信息上传。

大大大大大集体照


大大大大大车集体照



大大大大大成绩墙



漂亮的车壳





整洁的PIT位


侧方位站立


从下面这张图你们看出了什么？？？

我看到的是次序，自觉和素质。
在本帖子封贴的时候，我会说一说我的个人感受。

车场走向图，这个本应该在最前面发，就当补发了。


号外 号外 ~~
MOD最后一轮预赛刚刚结束，在前5轮预赛都还不能确定TQ是谁的情况下，最后一轮至关重要，在前2分钟最有可能获得TQ的Jilles一度领先，最大的竞争对手Bruno一度的掉速，但是进入后半段之后，Bruno进入状态，一路狂追，最快单圈做出14S多，并且一直保持较好的状态，接着Jilles犯错，后面又翻车，Jilles从第一名变成最后一名，但是Bruno还没脱险，紧追他之后的Alexander Hagbe只要超过Bruno，TQ还将是Jilles的，最终好盈签约车手Bruno还是顶住压力，成功的拿下TQ，此处有掌声~~~~

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经过今天一整天的输死搏杀，所有的结果已经出炉，整场比赛的精彩程度和细节想不出用什么词表达，直接公布结果排名情况吧。
Modify决赛总排名情况


Modify A组前十合影

Modify A组前十设备使用情况


Stock Open Brushless决赛总排名情况



Stock A组前十合影

Stock A组前十中有7个使用好盈动力，包括第一名~~

FWD 决赛总排名情况


F1 决赛总排名情况


Non Boost（17.5T）决赛总排名情况


GT 决赛总排名情况


最后的大合影，充分体现了HOOBYWING的产品是值得大家信赖的。

帖子最后，我想说的是一些跟我之前在别的地方看到的比赛不一样地方。俗话说内行看门道，外行看热闹，我就是属于看热闹的，但是很多东西值得我们学习和发扬。
1、公共助手从来都不需要主持人催促，自动自觉，到岗到位，这为比赛为大家都节约了很多时间。
2、上一轮与下一轮比赛之间，衔接的相当紧凑，不拖泥带水，不浪费时间，当轮到下一组时，早早的就在那排队。这同样为大家节约了时间，保证大赛如期的按时间点进行。
3、没有过多的花样和流程，到点就发车，不误点不差人，比赛就比赛，简单干脆。
4、充分体现体育竞赛精神。B组第二轮决赛的时候，两部车卡在了一起，公共助手先把其中一台解救出来，但是这台车没有先走，而是等另外一台车也解救出来之后，一起起步，为这种精神点个赞。
5、有一位车手的车翻了导致前车壳扣掉了，车盖上翘无法正常行驶，此时只见公共助手神速的将后车壳扣取下一只扣到前面，保障了这位选手能顺利的进行比赛，这说明什么？ 老司机啊，这就是水平，这就是经验。
6、再说一个老司机的例子，直路尾有车停机，这相当于高速路上急刹车，后果非常危险，此时只见公共助手凌空一脚把故障车踢飞，刷刷刷，几台高速车疾驰而过，幸免一场连环车祸。。。避免了造成更大的损失。也会有人会问，为什么不用手捡？因为当你弯腰下去捡的时候，追尾就已经发生，当时的情况根本不允许你有弯腰的时间，老司机就是有经验，判断只在0点几秒之间。

除了这些，在比赛中还发生了很多的事情，像直路被秒杀（动力谁强谁弱一眼便知晓）、轮胎风波、战略策划等等，还有现场的氛围和紧张气息，真的只有身临其境才能更好的体会，此行不虚，希望以后能看到更多如此精彩的比赛，也希望RC界能发展的越来越好，越做越大，越做越健康！

完结~~

最后来张与女司机的合影，女司机人很活泼，虽是大赛，但是快乐玩车，重在参与，心态很好。

沙发  

板凳   

小车没用WIFI设定，批评！！(*^_^*)

还在第一页不