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hzh007 终极 Fans 发消息
发表于 17-1-18 17:01:47 |显示全部楼层 来自: 新西兰
本帖最后由 hzh007 于 17-1-19 13:51 编辑

两台车,wraith玩了很久,去年升级的全VP,精度不错,C座上下有1mm的虚位,底部加金属垫片把铜片顶住,可以消除上下虚位。但是CVD左右方向有2~3mm虚位。所以轮距加起来可能4mm左右的虚位,还是蛮大的。

472528772053131564.jpg



另外一台RR10,刚收来的,基本全VP,状态很好,也是有类似的问题。但是短轴左右很精确,零虚位,长轴2mm不到。


324018098442691302.jpg


CVD是轴承直通齿轮的,水平挪动不算稀奇,但是怎么消除呢?

如果在轮胎接合器处加垫片,可以把CVD拔到最外侧,这样没有虚位了,问题是这样的话垫片会摩擦转向杯最外侧的轴承,估计玩几次轴承就报废了。

有没有好的解决方案,分享一下?



④哥 论坛元老 发消息
发表于 17-1-18 17:06:51 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我的53原厂CVD在钻石桥里左右虚位很大...

点评

hzh007  你是锁了差速的是吧? 如果是,可以把差速杯里面填死,这样CVD就被顶出来了,不会左右移动。 我的wraith是没锁的,RR10锁了。 嗯,这可能是一个解决方案,就是得微调。  详情 回复 发表于 17-1-18 17:13
hzh007 终极 Fans 发消息
发表于 17-1-18 17:13:44 |显示全部楼层 来自: 新西兰
④哥 发表于 17-1-18 17:06
我的53原厂CVD在钻石桥里左右虚位很大...

你是锁了差速的是吧?
如果是,可以把差速杯里面填死,这样CVD就被顶出来了,不会左右移动。

我的wraith是没锁的,RR10锁了。

嗯,这可能是一个解决方案,就是得微调。
麦炫麦 论坛元老 发消息
发表于 17-1-18 19:41:48 |显示全部楼层 来自: 中国
在乎这点点虚位干啥,又不影响你拿冠军
昊宇 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-18 20:01:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
方法一:先测量你CVD的虚伪,把C座里的10x15x4的轴承取出来在里面放虚伪垫片。网上有卖的。                                 

点评

hzh007  我用了一个简单的办法,暂时把虚位消除了。 你的C座内加垫片的方案比较好,我现在条件有限,不能网购。 我的办法是在轮胎接合器和C座外侧直接的缝隙内,用涂了螺丝胶的棉线缠住,把转向杯最外侧的轴承堵住,这  详情 回复 发表于 17-1-19 13:50
昊宇 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-18 20:13:39 |显示全部楼层 来自: 中国上海
方法二:把CVD从车桥里取出来,从靠近差速器那头套个内孔5厚度2的密封圈进去,这个密封圈应该是减震器里常用的
wang3847 金牌 Fans 发消息
发表于 17-1-18 23:49:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
你可以用小外经的垫片,这样不会磨轴承外圈。很好用
wf41019 论坛元老 发消息
发表于 17-1-19 00:26:08 |显示全部楼层 来自: 中国宁夏
④哥 发表于 17-1-18 17:06
我的53原厂CVD在钻石桥里左右虚位很大...

我的也是 轮胎都能拔出来 推进去 拔出来 推进去……
p1099450955 终极 Fans 发消息
发表于 17-1-19 07:16:37 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
做到零虚位的意义在哪里
hzh007 终极 Fans 发消息
发表于 17-1-19 07:31:38 |显示全部楼层 来自: 新西兰
麦炫麦 发表于 17-1-18 19:41
在乎这点点虚位干啥,又不影响你拿冠军

虚位不小了,轮胎晃动得厉害。
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