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漠凭窗118 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-16 17:29:48 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
虽然换了金属摇臂转向,但连杆与摇臂连接处还是有虚伪,左右转向不完全一致(虽说没啥大影响,其实我就是想瞎折腾)所以想升级滑轨转向,提升下逼格,但fxx原厂滑轨太贵,(听说也不太好用),就想着自己设计个碳纤维版的,找人代加工下,但碳纤维版本结构太复杂,需要的空间太大,也不确定是否好用。偶然看到d4滑轨,模块化的结构,孔位也多。感觉可以移植过来试试。于是斗胆买来,把马达座下巴切掉一部分(反正也用不着),找人代加工了一块碳纤维转接板,装车,如图
漠凭窗118 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-16 17:31:39 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不能传图吗
漠凭窗118 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-16 17:32:41 |显示全部楼层 来自: 中国湖北




漠凭窗118 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-16 17:34:17 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
漠凭窗118 发表于 17-1-16 17:32





行车志 超级 Fans 发消息
发表于 17-1-16 17:35:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东
转向怎么样

点评

漠凭窗118  有提升,现在原地打方向就能达到最大转向  详情 回复 发表于 17-1-16 17:41
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发表于 17-1-16 17:39:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
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漠凭窗118 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-16 17:41:17 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
行车志 发表于 17-1-16 17:35
转向怎么样

有提升,现在原地打方向就能达到最大转向
漠凭窗118 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-16 17:43:29 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
ok328338 发表于 17-1-16 17:39
好,想法不错,折腾万岁,呵呵

哈哈 不折腾心里痒痒。。手上技术倒没提升多少。。。
头像被屏蔽
发表于 17-1-16 17:51:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
xuchen 论坛元老 发消息
发表于 17-1-16 17:52:37 |显示全部楼层 来自: 中国吉林
不错 fxx党顶底 可否分享一下数据

点评

漠凭窗118  数据私下给你,不过这个滑轨恐怕头置电机FXX用不了,空间不够  详情 回复 发表于 17-1-16 18:45
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