一直玩拖头。攀爬 想玩下速度车

武漢海風 发表于 16-3-3 16:56
请问电越，拉力，短卡跑起来到底有什么不同？不都是快速跑野地吗？
只知道短卡偏重姿态。

很巧你说的这三种车我都玩了，不能说精通，只能谈谈自己的感受：
先说拉力，这是我最喜欢的车型，中庸，对就是中庸。也可以说这是一辆比较均衡的车：因为底盘比较高(相比电房)所以不会特别快，因为底盘不够高(相比越野)所以off road能力有限，因为时不时要拉灰上土场所以又不能像漂移那么仿真，至于和短卡，好多短卡车架的拉力啊！出于外壳、车身结构的原因10车拉力很少有人拿来飞呀飞的，但是短卡、越野这都不是问题。
再说短卡，因为我玩短卡不多sc10ft和slash。三个车三种感受sc10我接触的第一种短卡也是让我对AE有无限好感的原因：精准！无论是方向还是加速刹车，但是姿态什么的就那样。slash不愧是最适合娱乐的车，没什么讲究，也能去跑赛道我相信，无非反馈上差一点。很有开老别克的感觉，忽忽悠悠反正挺能跑。我觉得短卡的代表应该是slash，直轴没玩过不知道。短卡第一感觉是大，基本10车短卡就是8越或房。大了就重，然后就暴力！
手机打字太累，越野不说了。总结，拉力玩精细，短卡玩心情，越野玩赛道。

我放r1要么？攀爬

拉力玩下来的感受是 有一定速度（接近电房） 有一定操控（和电房比有距离 弯中抓地力差距挺大） 有一点越野能力（普通公园草地没什么问题） 就这样了

拉力吧

拉力是最有趣的

拉力也算不上速度车吧