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2218926 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-8 12:22:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
慢慢来吧 发表于 16-3-8 12:19
影响

影响的话,性能哪方面可以提升呢

点评

慢慢来吧  性能和扭腰是相互牵制的两点,适当的扭腰可以提高抓地力通过性等等,但多余的扭腰就会造成重心不稳,容易侧翻等等困扰,防倾杆的目的就是消除多余的扭腰,把扭动控制在适当的位置。 主要是你看中什么,重姿态,上不  详情 回复 发表于 16-3-8 12:26
慢慢来吧 论坛元老 发消息
发表于 16-3-8 12:26:29 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
2218926 发表于 16-3-8 12:22
影响的话,性能哪方面可以提升呢

性能和扭腰是相互牵制的两点,适当的扭腰可以提高抓地力通过性等等,但多余的扭腰就会造成重心不稳,容易侧翻等等困扰,防倾杆的目的就是消除多余的扭腰,把扭动控制在适当的位置。
主要是你看中什么,重姿态,上不上无所谓,重性能,一定要上。
再说,48扭腰已经很厉害了,少扭一点,又怎么样呢?
2218926 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-8 12:29:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
慢慢来吧 发表于 16-3-8 12:26
性能和扭腰是相互牵制的两点,适当的扭腰可以提高抓地力通过性等等,但多余的扭腰就会造成重心不稳,容易 ...

讲解很详细,我也试试
2218926 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-8 12:44:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
慢慢来吧 发表于 16-3-8 12:26
性能和扭腰是相互牵制的两点,适当的扭腰可以提高抓地力通过性等等,但多余的扭腰就会造成重心不稳,容易 ...

对了你上无刷电机齿是上多大的

点评

慢慢来吧  电机齿和大齿是原装的波箱内齿换了双速  详情 回复 发表于 16-3-8 16:33
慢慢来吧 论坛元老 发消息
发表于 16-3-8 16:33:17 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
2218926 发表于 16-3-8 12:44
对了你上无刷电机齿是上多大的

电机齿和大齿是原装的波箱内齿换了双速
kingusher 论坛元老 发消息
发表于 16-3-8 19:37:28 |显示全部楼层 来自: 中国北京
慢慢来吧 发表于 16-3-8 12:07
听了你的建议才入的vp防倾杆,用着很好,性能提升一大截

哈哈哈还好吧 经验就是拿来分享滴
兮兮兮 超级 Fans 发消息
发表于 16-3-8 19:41:54 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
请问,二档套件在哪里买的?不升级电调可以换二档套件么?

楼主能否给个威信!或者QQ谢谢了!

同车48
animal00789 长老 Fans 发消息
发表于 17-1-12 21:50:51 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
你还缺一套GRC的差速锁
lynndp 论坛元老 发消息
发表于 17-1-13 09:27:08 |显示全部楼层 来自: 中国广西钦州
你这套胎是RC4WD  直径149MM那套吗  抓地力咋样?

点评

慢慢来吧  是的,我觉得不错,另外还买了套pl的超级帮工,走泥地也是很舒爽的 还有这车已经重新改了  详情 回复 发表于 17-1-13 09:29
慢慢来吧 论坛元老 发消息
发表于 17-1-13 09:29:49 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
lynndp 发表于 17-1-13 09:27
你这套胎是RC4WD  直径149MM那套吗  抓地力咋样?

是的,我觉得不错,另外还买了套pl的超级帮工,走泥地也是很舒爽的
还有这车已经重新改了
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