潜水这么多天，我终于悟出了一个道理！

撞死了豆腐 发表于 15-12-9 14:11
不够可以轮毂和桥上配重，&# ...

这车底盘高意味着自重增爬坡容易翻吗？

countryman 发表于 15-12-9 14:36
关键要性能还是仿真?要仿真就牺牲些性能,要性能就不要仿真。想中庸随意，自己喜欢就好

如果要性能，就基本无需改装了吧！

那么问题来了！某宝上的各种全金属车架是否都超重，只适合放家里作为摆设？如果要玩性能得重新OP尼龙件？

tom1989 发表于 15-12-9 14:56
金属轮毂有必要用配重型么&# ...

不一定的，一般金属的就可以了

tom1989 发表于 15-12-9 14:58
如果要性能，就基本无需改&# ...

要性能必须改，能轻的地方少一克也好的,该重的地方必须配重，车架尽量轻，在桥上配重(并非轮毂配重)，在前桥2端配重，低重心。其他要改的地方很多很多很多

燃灯 发表于 15-12-9 15:08
不一定的，一般金属的就可以了

我也觉得轮毂必须金属，扎实耐用增添质感，能很好的提升外观

tom1989 发表于 15-12-9 14:57
这车底盘高意味着自重增爬&# ...

重心越高越容易翻！你可以在舵机后面或者桥看不见的地方加配重块，给汽车轮子做动平衡的配重块，带胶的挺好用

tom1989 发表于 15-12-9 14:57
这车底盘高意味着自重增爬&# ...

轮毂适当的配重，太重传动负荷太大！我这有两个疯爬扫齿的了！

countryman 发表于 15-12-9 15:12
要性能必须改，能轻的地方少一克也好的,该重的地方必须配重，车架尽量轻，在桥上配重(并非轮毂配重)，在前 ...

比方90027，需要更改哪些部位？

轮毂需要配重，我改了减震后车身高度上去了，姿态和通过性提高了，但重心也就高了，车子容易翻，加重轮毂就加大了稳心。  并不是所以金属改件都只是提升外观降低性能的，这个需要你去搭配达到一个更好的平衡值。配重这个东西没有固定的数额  精妙就在于需要你自己去琢磨并不断提升车子性能  享受外观的同时性能得以提升就是最好的结果。不同的人追求的效果不同，形式路面的变化也会考验不同的性能不同的改装。  这是我入爬20天的总结，毕竟就是个娱乐，自己爱怎么玩怎么玩吧