军装硬汉

毓麒生 发表于 15-9-17 17:38
那个不就是止推杆吗？也就是哈德潘拉杆悬挂。K-5前桥就是这种的。好像对轴效应没有抑制作用

我也不懂

这是真车假车？

sun1032114231 发表于 15-9-17 18:57
这是真车假车？

真车，看结构就知道了。

止推杆 是防止转向的时候车桥的便宜和大梁扭动的玩意…… rc上针对舵机在大梁上的车 轴效应和这个没啥关系吧

还以为是假的呢````````````

两点：
第一，怎么解决轴效应了，恕我才疏学浅，真没看出来；
第二，前脸把七孔隔栅挖空了真他妈丑。曾经开车去东北的时候看到过一辆x型号的改装牧马人，应该是从国外直接进口的，前脸就是挖了的，跟门牙被敲了一样，现场看比照片里还丑。当然，外观这东西各有所爱。

牧马 发表于 15-9-17 19:38
两点：
第一，怎么解决轴效应了，恕我才疏学浅，真没看出来；
第二，前脸把七孔隔栅挖空了真他妈丑。曾经 ...

兄弟每次回帖都是内容颇多啊，
第一，真实版牧马人就是个防倾杆，黑色那根很细的，贯穿后杠上面到两边轮胎那根，真实版牧马人比模型的轴效应小得多，机械结构都很多不一样
第二，我是超级喜欢这台的前脸，特别是那对猫眼，我准备动手改改我那台1/10。哈哈

VOLKSWAGENLK 发表于 15-9-17 20:00
兄弟每次回帖都是内容颇多&# ...

呵呵，回复多主要是不喜欢灌水，所以我回的帖子少，但是回复总要有点东西。
1:1的车子我有，止推杆主要作用还是用来确保车桥承受侧向力时，保证车桥不会左右移动，可以提高车辆稳定性，和轴效应应该没有什么关系。看到楼主说解决轴效应的悬挂，我看了半天图片也没看出有什么特殊的地方，所以才纳闷为什么说解决轴效应。
真车轴效应小主要还是因为真车的功率、扭矩与车辆大小、重量的比值远小于模型，说白了，模型电机（包括其他动力）的飞速进步给模型提供了远超仿真所需的动力，像axial各型rtr车型的动力系统虽说中规中矩，谈不上优秀，但其提供的动力输出如果按比例换算到真车上，那将是惊人的，真车发动机的动力输出如果达到这个量级，也一样会起步扭转车身。
外观这东西嘛，仁者见仁，智者见智，各有所爱嘛。

很酷

受教了