关于无限的车子 由于最近改电了 发一些感想

本人的车是94886  从最开始的SH21发动机 到EN28发动机  最后改电  豹子4274+好赢一郎150A
从最开始玩油车  还感觉还对得起这个价  但是确实有一些毛病
1、车前部传动是CVD  但是尼玛CVD都经常掉 真的是很无语  而且材质很软 很容易变形
2、国产车制作粗糙在这部车的转向部分体现出来了，螺丝拧的不是很紧，容易掉螺帽，拧的太紧，转向很恼火，连MG995都很恼火
3、下摆臂固定座，前后总共四个，原车只配置了两个金属固定座，另外两个是塑料的，这个地方很容易坏
其他的问题我就觉得不大了 如果说发动机怎么怎么样 EN28配这车上我感觉不错了  但是还是觉得不够暴力  而且由于大学毕业 上班了 没太多时间调车  所以改电了


下面说关于改电这块 改电这块我收集了很多资料  关于很多车的电机座 某宝上卖的HSP该店套里的电机座 只能上36系列的电机 这点不用多说 楼主一直想上42的 所以一直在找 后来找到了另外一个牌子 SN的改电套  其实感觉和HSP一样 这个牌子的改电套就可以用42的电机  是将电机固定在一个电机套里 然后在固定到电机座上  但是设计电机套只能用36的电机  楼主将电机套反过来用  这样感觉电机座不是很稳定  但是实践证明这样完全没问题  所以现在一直是4S  4274电机操着
改电过后4S能抬头 6S轻松翻车 最开始害怕传动伞齿轮会扫  但是事实证明HSP的齿轮还是不错的  传动齿轮 大齿轮 都没有扫过  唯一扫过的就是中差齿轮 中差齿轮扫的相当狗血 之前有查过资料 用热熔胶锁中差的  相当不靠谱 玩久了  大齿轮温度升到 里面的热熔胶会化  中差里的行星齿直接就扫了  温度下来了又固定了  
现在我把后轮的狗骨和前CVD换了一下 解决了CVD容易掉的问题 但是CVD移到后面  长度又不够  所以只能另外买一套
还有之前说的传动部分问题  用螺丝胶能解决   下摆臂固定座 必须换成金属件  
最后还有一个问题  我还没见到有玩车的朋友遇到过  尼玛  传动狗骨的和CVD的传动捎子  被甩出来了  
这是最恼火的问题  目前位置狗骨的传动捎子 我用螺丝拧进去 然后加520  在用电钻削掉头子   
最近忙毕业没什么好的视频  空了发几张图片上来   
最后补充一句 要用SN的该店套 必须自己扩孔 孔的位置差了几个厘  
希望这个帖子能给大家带来一些用处  
最后说说HSP的10车  自己来玩过 朋友也有买来玩的  一个字  坑 真的不如8车  

NS版的42偏心环可以上42直径的电机，目前我的94081就是这套改电，至于你说的要重新打孔这个我到是没遇到，可能这套不是专门为你那个底盘设计的吧!另外那个SN版也是无限出的,SN版个人理解的意思应该是强度和精度都要高于普通版本的一个版本！8车还有好几款SN版的，上面的所有的配件都强度都比一般的好，用的材料也不一样，当然价钱肯定也更贵了。

无限的车子只要不撞一般玩玩没事的

没玩过无限，路过{:soso_e129:}

我的车是94885,玩几年了,车体还算结实耐操,就是发动机现在很易熄火乃至打不着了,想改电又有些不舍{:soso_e135:}

我的车就是 sn版的94081gt 玩了一年多了 没有lz的这些毛病 感觉不错 对的起这价格