94180DIY6x6半成品

最近看了不少改6x6和8x8的帖子自己也来了兴趣，打算自己也改一个低成本的。
之前算过如果用成品的rc4wd大梁，行星齿轮和分动箱，金属传动轴减震器神马的，不算壳子就得2000多，还不如买cross的6x6了，所以打算以较低的成本DIY。
最近94180基本不大可能收到，自己又比较心急，就买了一辆新的打散，打算桥、拉杆、减震器、传动轴、电子设备等都用94180原装的，能节约不少成本。年后再买点hsp的配件组个贯通桥就差不多了{:soso_e113:}

94180的全体配件

自己加工的大梁配件，大梁是6x26的铝条。粗糙，好在成本够低

先用尼龙棒当横梁假组，春节后买铜柱当横梁，很便宜

hsp的电机和齿轮箱正合适

但是在一起就发现问题了，减震器和大梁干涉严重


只好拆开重来，现在的车架内宽是60

尺寸正合适

桥也装上试试。这里把94180桥上的减震器和下拉杆换了下位置，本来减震在中间拉杆在外侧，把减震器挪到外侧了

上轮胎

扭一下看看


最后上个G3改竞速卡半成品{:soso_e113:}

现在最大的问题是拉杆过长，导致传动轴快到头了，受力不好。年后买点鱼眼轴承和丝杆做点短的拉杆调整一下{:soso_e113:}

建议换轮胎，换避震。这样仿真度高点。现在看起来轮胎太大，避震不和比例，况且做6*6卡车后轮胎就更要不得了。
我准备也弄个6*6，现在做了个4*4的，有兴趣交流一下{:soso_e113:}

疯狂的木头 发表于 14-1-30 00:26
建议换轮胎，换避震。这样仿真度高点。现在看起来轮胎太大，避震不和比例，况且做6*6卡车后轮胎就更要不得了 ...

是的，减震和拉杆肯定是要换的。轮胎看看如果有便宜的锁边轮毂也应该换一下。

想省钱不容易{:soso_e113:}

本人也有94180不知道怎么改 请问lz你用的铝条那具体是什么材料？你是怎么设计 加工的？需要什么专业设备？求解

Syeazzcl 发表于 14-1-30 14:00
本人也有94180不知道怎么改 请问lz你用的铝条那具体是什么材料？你是怎么设计 加工的？需要什么专业设备？求 ...

铝条是tb买的，截面6x25.材料没问，应该是6061.在朋友那里用台钻钻的孔，用手电钻也可以。

铝合金本身不太光滑，自己用600#的砂纸打磨了一下{:soso_e113:}

设备总的来说有个电钻带电磨配件就差不多了

HellfireB7 发表于 14-1-30 14:18
铝条是tb买的，截面6x25.材料没问，应该是6061.在朋友那里用台钻钻的孔，用手电钻也可以。

铝合金本身 ...

谢了 改180的不少 我支持lz 因为有很多人 改着就2000+ 直奔3000了 而且费时费力 期待lz成功

Syeazzcl 发表于 14-1-30 20:52
谢了 改180的不少 我支持lz 因为有很多人 改着就2000+ 直奔3000了 而且费时费力 期待lz成功

希望可以花最少的钱改出来底盘。等年后快递复活就可以继续了{:soso_e113:}

下拉杆原厂就是弯的吗？

-o女孩别哭o- 发表于 14-1-30 23:08
下拉杆原厂就是弯的吗？

是的，弯的还很别扭，肯定要换的，太长了