朋友刚入的BZM，全权打理~

BZM一路可谓是一波N折，从英国飞到美国，从美国飞到大洋彼岸的中国。在中国海关就呆了两个礼拜，现在他终于到了TT版BZM 28.5CC。秉承着细心的照顾BAJA，照顾发动机一贯优良作风，新机来了之后，一定是拆机看个究竟了，之前是看别人拆，现在自己也拆一拆。拆开发现，BZM也会有一些瑕疵，比如里面有很小的圆珠形铁屑，一些没打磨好的边角等，由此看来，鬼佬们也不是那么精工嘛。不多说了，上图。兄弟说要座到我的车上磨合，他先操我的中央29。 我是真害怕BZM操碎了我年过5旬的老爸哈。所以还是上在了他的车子上磨合，排气更换成CPI风之子。排气声音很低沉，像是肌肉车一样，低吼。还没上中高速。刚过了2箱怠速。

bzm我喜欢啊哈哈。。口水{:soso_e113:}

刀疤刀疤 发表于 13-10-14 21:34
bzm我喜欢啊哈哈。。口水

我也口水{:soso_e124:}

红色空滤座跟以前的不一样了。电木那没问题。

TT版啊  祈求上苍保佑你这台BZM吧，厂家已经承认连杆设计问题。正在找原因呢 要改进呢 我正在等待第二次售后中。。。


化油器底座的问题：让你朋友先买个准备着吧，我的也是这样坏的。原因是BZM用的2根拧化油器的螺丝有点长，螺丝刚好顶在红色单向阀的上面。用力过度的话就会把电木片撑裂了，已经漏气了。

或者在2跟螺丝上垫2个垫片 还能对付着用一段时间。

bzm好东西~~~~~~~

                   精贵啊！！！！！！！！！！！

BZM近期风波不断啊...观望中....还是用小松吧...

我就不信每台bzm会拉缸

xym31 发表于 13-10-15 21:38
我就不信每台bzm会拉缸

我也相信这一点!!!