本帖最后由 sterwars 于 13-6-17 14:01 编辑 首先多谢日本R31 HOUSE的KAKU。 那天聊车聊的非常愉快。 那天将自己的很多理论核实了一次。 也学习到一些知识。 这里分享一下。 一直发现个别后杯固定在A臂的孔位有上下可以选择。 但是没了解他的作用。这次正好问问。 用上面的孔可以增加车子向前推的力度。 这个我觉得对小反比的车子很有帮助。 如果车子单单横着走。速度会慢。这时要加大向前推的力。加上反胎。 出弯明显快很多。 我问KAKU。这样滚动中心的位置就降低了。 是不是滚动中心的原理。KAKU点头。 后来回来后。自己尝试。的确得到想要的效果。 注意事项: 后杯的降下去后。后车高会比原来高很多。用更软的弹簧或者更短的避震总长来弥补回来。 还有就是CAMBER拉杆的角度。记得在杯上的波头垫相应的垫片。让车子有重力点。 垫片过高可能会磨轮子。注意。 欢迎新。老玩家试试。希望我的分享可以帮助到你们。 |
懂得如何得出滚动中心就明白这个孔得意义了,我前杯下方甚至磨短来降低rc,木呼哈哈哈 |
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