【四九城】DRB/DIB转向角度解放！！12度无C结构，及最经济满意的大转向改装效果

一直一来DRB/DIB的转向角度被可恶的C坐给无情的限制住了，看着无C结构的SD还有SJ的13度C坐，眼馋的要命！但是YOKOMO坑爹的就是不肯给自己皮带车出10度以上的C坐，我就尼玛不理解！
现在好了，原厂全新半C坐OP件出来了，第一时间入手改装！却发现很多严重问题，为了避免大家和我一样白白浪费钱，特把此次OP的辛酸经历写出，希望对要OP或者以后再次OP的玩家提个醒儿，千万别和我一样悲剧！

1、首先配合半C坐出的新款转向杯有极其严重的问题，轴承孔位过紧，导致我暴力装拆浪费6个轴承仍不能安装到位，这个好办，1000号砂纸配合一个5。5的套筒打磨，不断测试后轴承可完美放入；
2、第二个问题，新款转向杯和我现在用的55度增惯CVD竟然不能兼容！！！！新款转向杯内侧斜面竟然顶着SUZUKI的CVD不能放到低！！！我靠YOKOMO你不是脑!残!吧!,但是原厂CVD就没问题,经过仔细观察，发现两款金属转向杯，除了新款上面球头孔位是加长替代原来C坐的距离，其它并无二异，球头螺丝加3MM垫片即可解决问题，摆在面前两种选择，原厂CVD+新款金属转向杯   55度CVD+老款金属转向杯，这个简单，毫不犹豫的选择第二种，因为OP12度半C坐后，由于没有了C坐的限制，转向角度已经不是原厂CVD能够胜任的了。
3、经过如上的一番折磨，建议以后需要OP DRB/DIB转向的新老玩家，可以选择12度半C坐，及55度SUZUKI增惯CVD，老款金属转向杯加3MM垫片，个人认为上面是最优化的选择。

下面附上图片和改装后的效果，尼玛DRB的转向终于解放了，希望CVD命长点。。。。

头像未挂···········

上楼的太气人了，楼主你怎么看。

我是进来围观二楼的。。。。。。

大家又可以花银子了

zhaon1201 发表于 12-10-20 22:27
大家又可以花银子了

如果还没OP那就最好，以后10度C座可以淘汰了

刹车盘是真亮啊！！！

阿阿道夫 发表于 12-10-20 22:32
刹车盘是真亮啊！！！

双侧很仿真，就是没鲍鱼

其实可以尝试一下TN RACING 的cvd 65度极限，drb/dib专用！不过不知道上市了没？貌似某宝还没有卖的。。。。。

windfee 发表于 12-10-20 22:49
其实可以尝试一下TN RACING 的cvd 65度极限，drb/dib专用！不过不知道上市了没？貌似某宝还没有卖的。。。。 ...

　


　　瞎了......