公告:
Hǔ 论坛元老 发消息
发表于 12-7-31 22:46:38 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
今天在TB买电池店主店里写的保养方法,希望可以对和我一样的新人有帮助。

锂电的全称为锂聚合物电池,一般简称为锂电或锂电池。下面以11.1V锂电为例子说明如何正确地使用锂电。
通常,11.1V的锂电都由3片锂电芯串联而成(3S1P),即每片电芯的电压为3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压,是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V,锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。锂电必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如电压低于2.75V则属于过度放电,锂电会膨胀,内部的化学液体会结晶,这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路,甚至会让锂电电压变为零。电压高于4.2V属于过度充电,内部化学反应过于激烈,锂电会鼓气膨胀,若继续充电会膨胀、燃烧。无论是过放还是过充均会对锂电产生很大的伤害。

通过锂电固定电流放电曲线图可清楚地了解锂电的放电特性。在合理的放电电流下,电压从静止时的4.2V开始下降,接着曲线趋向平缓,这段平缓的曲线是“放电平台”。放电至85%时曲线开始逐渐下滑,到95%时几乎是垂直下降到2.75V的位置。

因此,锂电实际使用范围是有效放电电压的部分,亦即80%的安全使用区内,电压急速下降区不应使用,因为这个区域电压下降得太快,即便你的飞机、直升机没有马上坠落,锂电池也难逃过度放电的命运。“稍微感觉到没有动力就要快点降落!” 有经验的老手们都会督促新手注意这点,正是电量消耗已经超过80%。

计算电量一般可通过计时、观察飞行状态等方法,也可购买能显示电压的电量显示器。同样以11.1V 3S1P的锂电池为例,电量显示器显示的总电压电压高于10.5V即在安全放电范围,单片电压则应高于3.5V。

以0.5-1C电流充电
充电电流应为电池容量的0.5~1倍(C)为佳,最多不要超过2倍(C),即2200mAh容量的锂电池的最佳充电电流为1.1~2.2A,最多不要超过4.4A。尽量减少快速充电的次数。

song983 元老 Fans 发消息
发表于 12-7-31 22:57:14 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习了,原来有锂电保护的电调,也不安全哦~
csbmw 元老 Fans 发消息
发表于 12-8-1 00:00:46 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
有用的贴子,新手应该看看,电池会使用更长的时间。
绯色之门 论坛元老 发消息
发表于 12-8-1 16:40:21 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
必须顶,不解释
晚禮服 论坛元老 发消息
发表于 12-8-1 17:10:11 |显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了........我电池长时间不用  一周一次充放电
下楼跑跑车...电压放到3.4V 然后充电
错过客 元老 Fans 发消息
发表于 12-8-1 23:06:55 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
:em01::em01::em01::em01:

点评

Hǔ  电池到没  发表于 12-8-2 08:23
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部