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VDF2这货看着有点无语

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woaichiluobo

金牌 Fans 发消息

发表于 12-5-10 12:10:45 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

路过围观下

绯色之门

论坛元老发消息

发表于 12-5-10 12:59:34 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

刚开始看标题我不太注意，还以为： VDF这2货看着有点无语，，，，，，，阿门，我有罪

EVOZZZZ

超级元老发消息

发表于 12-5-10 14:19:38 |显示全部楼层来自：中国广东广州

deax 发表于 12-5-10 11:18
好累赘的设计，意义何在？只是为了改个外形吗？

改反胎容易了,如果按照TA05的37T皮带轮算得话....仅凭SAKURA的那套FOR ZERO的皮带轮的话就最大可以改出1.89的CS了,如果再用上TA04的32T皮带轮.......2.19达成,完全无损哦~~~只需要更换皮带~~

点评

deax 可以靠DIY无损改装是好，但是田宫都没有为自己的车架出反胎件，都是靠副厂，靠副厂的话VDF也可以无损。感觉这次出新品不够诚意囖。发表于 12-5-10 14:58

cctv80155

超级元老发消息

发表于 12-5-10 14:51:51 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

我觉得很帅气啊。。。

极限狂飚

金牌 Fans 发消息

发表于 12-5-10 15:07:50 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

没见的丑在哪里啊，设计方便性上起码比VDF好先不说性能，VDF换个齿轮换个皮带都快要把车拆散架特不满哈哈，皮带还得调平衡虽然有可调性是好一部注意皮带就跑偏直接磨到轴上。VDF的电机位置可移动性实在太小

ak4727

金牌 Fans 发消息

发表于 12-5-10 15:22:56 |显示全部楼层来自：中国上海

TA的漂移车都很短命的，当年那个VDF和VDS保有量很小的

zigbee

金牌 Fans 发消息

发表于 12-5-10 16:42:03 |显示全部楼层来自：荷兰

这样设计是不是可以缩短后皮带的长度

katoki

论坛元老发消息

发表于 12-5-10 22:28:55 |显示全部楼层来自：中国广东广州

简单的改动带来大量的改变，不能说田宫是最好的，但一定是有用的；前置了重心；单片垂直二楼板，车架扭动更大；（改成推杆甚至更更大～）前轮双皮带，改善由于皮带变形带来的前轮动力过于直接，后轮动力迟缓的前置车架通病，增加车尾灵活性；可横放和直放的电池摆法，满足各种场地需要，至于田宫臂码，无可挑剔的拥有各种长度，最近还增加了XL,XM,XN3个长度...反胎比么，3R皮带轮就可以满足一般反胎要求了。至于是好是坏，最终还是要看车手了

亮ZAI

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发表于 12-5-11 17:05:13 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

现在要的就是独特说不定还大卖- - ···

o0jason0o

金牌 Fans 发消息

发表于 12-5-11 18:44:56 |显示全部楼层来自：中国广东惠州

VDF1的中波硬伤不改善的话，这部车，还真的是老样子。。。。

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