410R落地前的照片，大家看看是否心情，焊接是亮点！

查大嘴 发表于 11-7-11 21:16
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看来兄台很识货，但是   兄台不是懂的人阿。

本人比较欣赏 此贴内的 工具和焊材: http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=362015&extra=page%3D3

一顿猛焊通就行来

karatedo 发表于 11-7-11 21:21
本人比较欣赏 此贴内的 工具和焊材: http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=362015&ex ...

对这位仁兄的看法不敢苟同、虽然玩RC没多久，但小弟我已经在电视机厂打工许多年，个人认为关键还是焊点的接触程度和接触面积，所谓工具和焊锡丝并不一定很重要，关键看效果，这也就好比技术和车的关系，好车不是决定性因素。
看LZ马达的焊锡手法，看得出是一位老师傅了，焊点上看上并不所谓的那种饱满，但锡与线的浸润做的非常好，接触面非常大！，能做到这点水品非常高了。恭喜LZ好车配好师傅。

轮胎太毒！！！！！！

电机的3条线可以从中差座的前支撑中的2个孔位穿过，这样比较安全

哈哈~绝对的牛啊！！我的下一辆的目标？哈哈

晴忝尛豬 发表于 11-7-11 16:51
楼主还可以直接把香蕉头焊在电机上，这样方便换电机

这样焊上电机上~更好~减少电能的损耗~

手艺不错，但周遍。。。好的焊台，焊膏及含银焊丝还是有必要的
好周遍事半功倍
图片随便借用一下

麦志敏 发表于 11-7-11 23:35
这样焊上电机上~更好~减少电能的损耗~

。。。。。。。。。。。。。。。。。

麦志敏 发表于 11-7-11 23:35
这样焊上电机上~更好~减少电能的损耗~

拆车维护方便啦，又不是电房，香蕉头电阻已经极低了，况且人家sp的电机还是内置的香蕉头