那一抹黄色的风采

       老车的意义不在于跑得有多快，设计有多先进，质感有多好，在于细细品味时那勾起昔日岁月回忆所划过的一道涟漪，虽无风浪，但足以荡漾光阴年月的无声流逝，呵呵，有点跑题
       scorpion是京商进军现代电越市场的第一作，也是奠基石，其设计其实是针对当时田宫的rough raider，在外观上引用自家的油动buggy advanced的造型，配以防滚架、人形驾驶仓、液压避震等，轮胎当时kyosho有goodyear的授权因此胎皮上有印记，scorpion有几个版本传说盒面上白色轮毂的版本我至今未见，初期的版本轮毂银色goodyear胎皮，避震为银色，后期版本（1984年之后）轮毂发生变化，goodyear字样取消变为sand super，避震为红色。
       scorpion由于金属比例大，车身重，性能也只是一般般（相对今天来说），此车是kyosho第一款面对全球发售的电越，美国借用cox的品牌，欧洲则用graupner，但名字都统一为scorpion
       由于年代久远，如今收到一台NIB确实是比较困难，还要花费一大笔费用，相当于今天四台顶级2WD电越以上，因此，值得不值得，个人观点而已，不过在我眼中看来，其设计和形态，确实是美不胜收，未敢独藏，特奉献一些广告照片和NIB图片，与众共享

独乐乐 不如众乐乐 又见云飞兄专用兰背景 哈哈 恭喜又藏一经典

车铃太有性格了 价格我相信过W了

大手笔，云飞兄对2WD开始下手了

感谢楼主的分享
说实话，虽然我对电越不感冒，但却非常喜欢那个年代的日系电越

这车不错，在易趣上还可以买到，或是美国RC二手市场有很多全新的卖，但价格相对高一些。去年收藏了辆老版本的防水金龟车。全金属结构。

sad 发表于 11-2-15 11:40
这车不错，在易趣上还可以买到，或是美国RC二手市场有很多全新的卖，但价格相对高一些。去年收藏了辆老版本 ...

不错，看来是位经常上国外邮购的老玩家，不知道一般您购买这种NIB的邮寄用的是usps priority mail international还是usps express，前者较便宜但时间较长，而且这个盒子比较大，有些地方一定要用express，以这个盒子和重量要将近90美元或100美元的邮费

云飞兄家里这样的小盒子很多吧，大笔的钞票都给快递公司了

盒子不少可怜口袋空空，看来要休息一阵子了