重回身边的KYOSHO OPTIMA MID

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amuro1980

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发表于 10-9-1 09:19:51 |显示全部楼层来自：中国上海

TAMIYA唯一让我满意的是还没有复刻马达。

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 10-9-1 09:37:44 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

TAMIYA唯一让我满意的是还没有复刻马达。
amuro1980 发表于 10-9-1 09:19

上次一次清掉了一些贵点的马达，别看是有刷，还很抢手，现在如果有绿皮offroad reedy的话我一定会抢一个

咖啡味道

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发表于 10-12-17 23:33:13 |显示全部楼层来自：中国广东广州

在这个怀旧区呆长了总觉得老车应该不便宜毕竟8910年代几百上千的东西按工资收入来讲当年应该算奢侈品留到现在都不至于太便宜最近买台2手京商V-ONE 改变我的看法 OP很多但用中阳引擎准备不要但不减100元的赠品吸引了我

难道TURBO OPTIMA MID（我也是看版主出售贴才知此车名称）就只能当赠品的价值不知大家怎么看

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 10-12-18 00:16:13 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

沈兄，依我看，这车重组起来难度颇大，根据金属的锈蚀程度和塑料零件的老化程度看，至少是暴露在南方潮湿的空气中超过10年以上，幸亏有些东西应该是可用的
1、避震，kyosho的金避震不用多介绍，好东西，换掉小螺丝和弹簧，重整一下即可
2、这套A臂应该不是普通塑料，估计是韧性较好的尼龙，金属C座铝制的，问题应该不大
3、op过的转向
4、从装平路海绵胎看，估计是80年代末90年代初时候用来跑平路的，底盘比较低，估计状态不太好
5、从差速的边上凹槽看应该是OP过的珠差
6、这块电机固定座也是OP过的，应该是GPM厂的
另外沈兄，如果你平时会跑这些老车的话，不知道会不会用原装胎皮，如kyosho黄色轮毂及钉胎，如果可以的话，我愿意收藏一些状态比较好的比较新的，当然我会用一些新的2.2"胎皮来和进行交换

leaguer

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发表于 10-12-18 18:24:00 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

这车仔细看看不错的,更难得车壳也基本完好,添加完尾翼,更换好轮胎,认真打理一下就可以容光焕发

咖啡味道

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发表于 10-12-18 21:28:17 |显示全部楼层来自：中国广东广州

14# crusaderlyf 好的再收到新的胎我留着先不用了。

ray9394

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发表于 10-12-21 13:04:05 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

咖啡兄，你是在哪里收这些车的？我看你有几架 Optima mid, Optima 系列的车都是香港80-90年代的平路buggy，车上的补品都是当时非常流行，如MPP白色尼龙A臂，GPM或MPP带轴承的金属C座、转向等都是当年必改，当然还有头尾万向，Kimborough 的大 servo saver，海绵胎。我记得当时有几个同学没钱买Lazer，就用长Mid 加Lazer A臂及车壳去假装。