发动机运转时，离合抖动得比较厉害，发出“玲玲”的声音，是什么问题？

发动机运转时，离合抖动得比较厉害，发出“玲玲”的声音，是什么问题？

轴承烂了吧

是不是怠速有点高啊，感觉这个应该是离合器刚刚要结合上的现象，应属正常吧。

怠速调低一点试一下~~~

你仔细检查一下你的齿轮罩，一般上面有时候会有些声音，但如果过于大了你就好好看一下，一般情况下，你用手向外拉你的齿轮罩，前后不超过1.5毫米就是正常，如果超过了，就先看看是否齿罩上螺丝是否拧紧，如果拧的很紧了还哐，那你只能往里面加掂片，一般一个个的加，加到我上面说的不超1.5就可以了，最多最多加3片到头.

你仔细检查一下你的齿轮罩，一般上面有时候会有些声音，但如果过于大了你就好好看一下，一般情况下，你用手向外拉你的齿轮罩，前后不超过1.5毫米就是正常，如果超过了，就先看看是否齿罩上螺丝是否拧紧，如果拧的很紧 ...
dioli 发表于 09-8-20 14:07

谢谢你的回答.你说的齿轮罩应该就是离合杯,你想表明的应该是离合杯与离合桨之间的间隙,但有些地方我想你没有完全理解正确.每一款车的离合设定都不一定是相同的,离合杯与离合桨之间的间隙调整也不是说最多最多加3片垫片就一定到头的,具体的是要用工具量才准确的.关于离合的调整,可以查看一下相关的资料,举个例子,NT1的SETTING BOOK就有这方面的资料,而且算是比较容易看明白的.

至于LZ的情况,我觉得可以先检查一下轴承是否忘了安装,这样离合杯没有很好的固定,就自然会抖得厉害.还有一种我自己亲身经历的情况,就是在离合杯与离合桨之间进了小沙子,而小沙子又已经陷进了离合桨,所以每当离合结合时,小沙子就会磨到离合杯上,也就产生了怪怪的声音.如果LZ检查后都不是以上情况的,就最好请教一下身边的前辈们,始终当面检查会比较容易解决的.

[quote]

谢谢你的回答.你说的齿轮罩应该就是离合杯,你想表明的应该是离合杯与离合桨之间的间隙,但有些地方我想你没有完全理解正确.每一款车的离合设定都不一定是相同的,离合杯与离合桨之间的间隙调整也不是说最多最多加3 ...
szlonely 发表于 09-8-20 14:52 [/quot

谢谢你的回答.你说的齿轮罩应该就是离合杯,你想表明的应该是离合杯与离合桨之间的间隙,但有些地方我想你没有完全理解正确.每一款车的离合设定都不一定是相同的,离合杯与离合桨之间的间隙调整也不是说最多最多加3 ...
szlonely 发表于 09-8-20 14:52

健哥·······有才哪！~！

1# yoyo383 检查离合器轴承损坏，及离合甩块弹簧断了！

9# rave1010hk
解决了，离合轴磨损了现在换了3颗精工滚珠轴承代替原来的滚柱轴承，基本修复。