由于车在转弯的过程中四个轮胎划过的轨迹半径是不同的,所以在转弯的时候要想保证四个轮胎的抓地力,各个轮胎的转速就不能相同,差速器就是为了达到这个目的而存在的。 根据耗能最小原则差速器会自动将动力合理的分配给四个轮胎。 两个前轮间的叫前差速,连接前后轴的叫中差,两个后轮间的叫...... 锁差速就是使差速器失去其功能,也就是说让两边的轮胎转速相等。不同的差速器锁的方法不同,珠差就把调节螺丝拧紧,齿轮差要是有差速锁块的话直接用锁块把行星齿轮换出来,要是没就换用超高标号的差速油,直接将差速器换成直轴也行,总之就是让两边转速一样,你要是以后再也不用差速器了用胶水粘死也性(不推荐)。 最后提醒一下,多用站内的搜索功能,你的问题可能很多前辈已经问过了,那里面应该有更详尽的答案。 |
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