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军体F3舵手 超级元老 发消息
发表于 09-1-30 17:25:55 |显示全部楼层 来自: 中国上海
F1-E1KG项目的要求是船的总重量小于1KG,电压低于42V...其他可自由设计..是动力艇项目中比较刺激的项目...对船的要求极高...下面发一个匈牙利的F1E船 LADY B的视频...30CELL
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发表于 09-1-30 17:27:40 |显示全部楼层 来自: 中国上海
军体F3舵手 超级元老 发消息
发表于 09-1-30 17:40:06 |显示全部楼层 来自: 中国上海
顺便发一下自己的F1-E1KG船   
20090129099.jpg
军体F3舵手 超级元老 发消息
发表于 09-1-30 17:41:13 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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军体F3舵手 超级元老 发消息
发表于 09-1-30 17:42:52 |显示全部楼层 来自: 中国上海
全国赛前,新船下水前拍的... ...我用24CELL
新船下水前.jpg
发表于 09-1-30 22:12:43 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
电池真多!这个速度不错的!
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发表于 09-1-30 22:17:56 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 绝世宝贝 于 2009-1-30 10:12 PM 发表
电池真多!这个速度不错的!
玩的就是电压..哈哈哈
ilg123 超级元老 发消息
发表于 09-2-1 02:21:07 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我靠。。那么多电池不超重啊。。神啊。。这个玩意太刺激了。。快是一个方面。关键是丫愣能拐过来。。。。我服了。。。。。
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发表于 09-2-1 04:57:29 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 ilg123 于 2009-2-1 02:21 AM 发表
我靠。。那么多电池不超重啊。。神啊。。这个玩意太刺激了。。快是一个方面。关键是丫愣能拐过来。。。。我服了。。。。。
嘿嘿,谢谢你在5IMX上说了公道话...用的是2/3A电池,因为每轮3分钟,记最快的一个航次,所以电池容量不是大问题..要小于1KG,每个地方能减的重量都尽量减,去掉水冷的重量,30节应该是正好的,在高速航行时还要有良好的转向是比较难的,这个项目对船的要求很高...维护保养也很累..属于海模里娇气的船了

[ 本帖最后由 军体F3舵手 于 2009-2-1 04:59 AM 编辑 ]
markyue 超级元老 发消息
发表于 09-2-1 09:59:06 |显示全部楼层 来自: 中国上海
1kg包括电池吗?
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