介绍荷兰最好的平路车场MACH及Serpent总部

这个赛道在VRC 里有,我跑过,感觉蛮难的,尤其是大直道后半段有一个小角度的弯折再接掉头,好难控制节奏.

另外,操控台下的那个减速弯要想过得快也颇难.

很棒的场地,更棒的报道啊!

钟同学,谢谢啦!

漏了几张从操控台鸟瞰赛道的照片，是从左至右的顺序，虽然本人没有油车到这个赛道一试，能够站在这里也感欣慰。也许有朋友会说带电房过来用无刷彪也很爽，其实我也希望能够这样，不过要告诉大家这边俱乐部的规定很烦，这种既可以跑油车又可以跑电车的俱乐部不允许两种车混起来跑，开放的时间是错开的。我估计这个赛道不会有太多人来玩电房，另外就是非俱乐部人员也是不可以随便来玩的，赛道有专门时间安排给其他俱乐部的人，门派之分似乎非常强烈，也许是出于保护本俱乐部会员利益的考虑，总之老外的麻烦事挺多。

操控台面前的掉头弯细节，可以看到弯道的设计及铺装非常讲究，边缘深色的部分在阳光下都会产生反光，证明确实是个人气车场。对比一下在SPA  F1赛道发车后第一个掉头弯的弯道铺装，足见专业遥控车场的设计及施工都很有F1赛道的味道。

“进站”部分的赛道设计，也是很专业很贴心，加了一些防护措施。而且进出站的走线设计很流畅，入站口连接最后一个掉头弯，选手很顺的就可以拐进站。

同志们在维修站一片忙碌。我漏拍了操控台内部的照片，所有俱乐部操控台内都有一个板，上面标出了所有频率，选手需要把自己的俱乐部会员卡夹在自己使用的那个频率之下，以免重频。这是一个非常好的设计，希望上海的新赛道也有这个东东，是不需花钱的一项“利民”设施。

看了这位仁兄的背影，我打消了玩平跑的念头，还是老老实实玩电房吧，人家这个身板和一把力气才拧得动1/8车车那些螺丝啊~

介绍完毕，谢谢各位捧场看我的报道~！

哈哈楼主辛苦了  羡慕啊 那么好的场地

monkey同学的图片有做过颜色处理吗？

钟哥....你咋不把你的415放上去跑哩???

哎，，，，，，差距明显啊，，