为什么大家都喜欢OP成RPM的悬挂臂呢？

看了很多REVO的帖子，大家都喜欢把悬挂臂OP成RPM的，难道原厂的比结实吗？

难道等不到原厂的断了就要换成RPM的？

比原厂结实吧，要不怎么叫OP件呢·· 呵呵··！·

学习学习

比原厂的要有韧性得多,即使是受到更严重的撞击,也不容易断

现在楼主明白为什么不是"心情"改装件了吧

主要就是比原厂的要有韧性得多，。有点HPI塑料的味道，，，，，，

嘿嘿，

op
op
多是op个心理
呵呵，个人意见

RPM 是防弹呢绒材料做的 其韧性是非常的好 可以说是受到严重的撞击也不会短 但是有个缺点就是怕磨 和销 比如在跑车的时候 高速碰到了路面的硬物 会出现掉肉的现象 但是绝对不会断裂 AB 是受力最复杂的地方 所以选择富有很好弹性的RPM  AB 是不错的选择 这个也许是大家OP的原因吧

prm是不错的选择, 据说塑胶比例调配的好, 特别结实,柔韧性能好.
但是我不喜欢, 原因比较肤浅: 1)颜色不好, 尤其那个不正的蓝色版, 黑色的还可以.
                                        2)设计感觉很圆, 没有原装的那个棱角分明的感觉.
                                        3)LST 的A臂设计上话蛇添足的可以调camber,但是细小的金属连接部位让人看的不放心..而且容易断,一般买来都换lunsford的钛金的.那样的话又是一比不小的开支.

是 “断” 又打错字了 看来要好好的学习了 呵呵