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SLASH 后驱高重心

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深圳豪哥

高级 Fans 发消息

发表于 24-4-24 10:23:11 |显示全部楼层来自：中国

前段时间在香港买了一台SLASH高重心有刷版本，但是体验了朋友的同款有刷SLASH后觉得动力还是差点意思，本来想着改无刷动力，但是后面听朋友推荐直接买272R波箱版本无刷SLASH，于是把有刷SLASH出了，入了这台自带272R波箱 XVL版本的无刷SLASH～说下感受，目前来说低重心四驱，高重心四驱，高重心后驱三台都持有，如果要较好的通过性来说，高重心四驱是首选，四驱车动力下带来的通过性真的要高很多，而且姿态并不会比后驱高重心差多少…本身SLASH就轻小，姿态有限；如果要较好的操控体验推荐低重心四驱，低重心带来的操控反馈和过弯极限是另外两台车没办法比的，在比较抓的路面哪怕油门方向打满也不会翻车，由于我是买终极版，原厂自带的GTR避震非常丝滑，阻尼感和顺畅度要明显高于带塑料避震的这两台车，所以整个操控很舒服；至于后驱高重心我觉得是更有乐趣的车，毕竟后驱对操控的要求更高，单纯从姿态来看我觉得比四驱高重心仅好一点点…但是通过性就差得多了，如果遇到一些长点的草坪后驱基本就卡住不动了.另外常常有朋友说四驱SLASH性价比不高，其实在这么多独立悬挂的短卡中，看上去确实没那么高，但是反过来细想，如果追求一定的体积和重量，且对产品做工质感有一定追求，那它就显得很有价值了，适合的车放在适合的人群才会有完美的价值，不要和我说727雷魔啥的车，外观和做工质感已经直接pass了