schumacher icon2装车贴

最近赶上赛场玩车被F1的魅力折服，从saxo和roche到icon2观望了一下最后咬牙买了icon2。争取这周装完周末去赛场试车

说明书正面为彩色，零件按每个安装步骤单独分包，没包里没有多余零件螺丝注意不要丢失垫片之类的，说明书上的配件列表和实物一样大小（送了把不错的扳手）。说明书中心是爆炸彩图有每个零件的编号以及部分op编号




首先从第一步安装底盘配件开始原厂配备了螺丝胶，不过我选择用田宫的螺丝胶（因为强度很低）安装底盘螺柱使用扭力螺丝刀力度为6nm。其他部件则用5nm。icon2金属件基本都是黑色会显得比较低调。


接下来是扭腰部件已经电机座部件。塑料件都有水口可以稍微修一下。而固定球头部分舒马赫的特色铜套比较难固定，需要里面附带的m3x12螺丝加3个垫片把铜套硬拧进去。（这里特别注意所有铜套都要用这个方法拧进去先，在安装后续部件，不然像我这样直接用球头拧有几率会断掉我已经在等球头配件快递了。而且要注意方向固定反了基本就废了很难无损取出）



电机座以及塑料连杆安装上去后后部基本成型，扭腰弹簧是卡上去的，我比较担心后续会不会掉落


接下来安装舵机。随车附送23t和25t的塑料舵机臂，并且自带沉头垫片这点不错


然后是下A臂为碳纤维材质，随车附带6个垫片分别是2个1mm和4个2mm厚度的，可用这个垫片来调整车高。这里先用原厂设定5mm厚度垫上，不同厚度用不同长度螺丝要根据说明书上选择。


暂时先安装到这里，后续再更新后面部分。（还得等断掉的球头快递）

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忘了说下A臂有两种孔位分别是长短轴距相差7mm。短轴距反应灵活。长轴距更稳定

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同款援一下

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秋名山R34 发表于 2023-09-11 19:19
同款援一下

帅气

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深夜继续装车，安装车头转向杯大王销子要涂自带的3w号阻尼油，之前一直装的电房越野，第一次装F1各种地方都感觉新奇

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车头部位全部装完。碳纤维转向结构依然要用之前的3垫片加m3x12螺丝来固定铜套，拧的手痛非常难拧。这个车上A臂挺独特是一体设计。靠这个一体式A臂设定camber和caster，camber只能靠更换这个配件来调不过原厂就是2度已经够用。caster则是调螺丝距离，我按照原厂设定8度。拉杆方面送了2个扳手很赞

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明天再继续更新。装车还是乐趣满满的

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厉害，好帅

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装车接近尾声。接下来是差速器这个车子的一大特色是标配齿差。对比珠差齿差的维护要方便点，不过低抓路可能不及珠差稳定。说明书注明加1.5g的油，没过齿轮就行不能加多。我使用标配的1000号油先试试。kit附带的48p齿轮我换成了64p 80t更加顺滑

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接下来后轴上车，这个车子附送了0-1.75的车高调整件。我这里用原厂设定的0.75高度件。他的左轮结合器固定不靠销子，而是靠螺丝拧紧结合器将后轴卡住，注意上一点点螺丝胶拧紧避免后续奔跑中松动

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