MST TCR-M玩车记（附图纸）

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发表于 23-8-26 22:49:02 |显示全部楼层来自：中国重庆

记得2020年左右吧，一起出来玩的模友有一个MST TCR标轴，这个车给我的感觉就是骨骼惊奇，玩法多样。但是不管是电机位置的变化还是前驱后驱的切换始终是两驱车，作为一个爱折腾的蛋疼人士我就在想能不能让他变成4驱，再来个后轮辅助转向？答案是肯定的，当然可以，但是需要两台TCR。后来也下定决心搞一搞，买了个新车和一个二手尸体车架，计划就这样开始了。

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TCR的原结构是考虑到舵机居中，所以需要切掉舵机的耳朵，这个蛋疼的设计我肯定是不会接受的，我的舵机都必须完完整整的，所以改底盘动刀就是必须的，起初的原型车为了验证想法的可行性，就用了原厂底盘手动打孔（难免会有一定误差）

几经折腾车子也顺利的验证了可行性，接下来就是购置设备和需要的零配件了，因为传动结构是电机轴直接传动轮轴，所以我为了不麻烦只能考虑双电机的形式来实现4驱，双电机可以双电调混控也可以2通道1分2,奈何1080略贵1060又觉得太LOW，经群内大佬介绍发现了880这种宝藏电调，直接一拖二完美契合。

两个舵机控制前后的转向也是必须的，万事俱备开始装车。

这个车也算是比较顺利的做完了（除了我量错了一个孔），后来和本地模友们约车也经常带上它，这个车在本地模友中给我带来了很多素质3连，但是我清楚的认识到，作为一个平跑，它需要的是够轻够灵活的同时也需要低重心，实际跑下来四驱四轮转向没有带来巨大的优势，反而是让一个小车承受了不该有的重量和高重心。如果是高抓的路面会翻车，低抓路面因为向心力的原因高速弯会很推头，所以最终我保留了底盘结构，但是改回了前驱前转向（当然也可以四轮转向，但是4驱没必要了）。粉色的车壳是因为想把老婆带进坑，后来发现是我想多了，这一期也是第一期，给广大模友一点小小的福利吧，需要底盘图纸的朋友可以私信我获取，祝各位车神玩车愉快~