蛇仔SERPENT SRX8 rtr 下地后经验分享

身为2023届的毕业生在顺利地结束了高考后，继续了我的玩车事业，也就此入手了自己的第一台油动RC，完成了自己的一个小心愿，下面我就和大家浅谈分享一下关于这台蛇仔SERPENT SRX8的玩车经验



蛇仔的SRX8 rtr最为一款入门级的油越，可以完全满足那些想从此人门油车的玩家们。21级的手拉引擎不需要启动台的加持，加粗的避震器，必要的部分出厂也有op，当然不能和那些顶级的油越车架想比较，但它肯定对得起这个价位也是想入门油车玩家们的不二之选



虽然是rtr，但玩油车肯定是要另买工具的，我选择了T-works的点火器和格式ace的条状镍氢电池，一块接收电烧个两三箱油没人任何压力，无需担心失控的情况发生


透明白色油管和vp的空滤配上vp的空滤油看着颜色比较舒适，原厂的紫色油管多少有点拉低档次
原厂发动机是需要的磨合的，3箱油就差不多了，而且原厂油针调教的比较富，磨合好后就可以锁紧油针享受万转引擎带来的声浪了


蛇仔的S21发动机后期可以使用os的八号火头，比原厂火头更稳定

一些简单又有效的护板可以保护你的爱车，这里我选择了T-works的底盘护板和国产的避震架护板，比传统的避震护甲更加全面的保护了避震架，虽然说对整体协调有影响但还是建议装一下，毕竟没人想让自己的爱车受伤（避震架护板是M3的孔位需要自己扩成M4的孔位）




这个引擎保护盖是我个人非常喜欢的设计，有效减少了散热片的划伤和变形的可能

rtr的车子总是喜欢用塑料的舵机臂。这里建议大家直接换成金属的就好了，免得发生事故。我选择的是OMG的舵机臂，性价比高，质量好

车壳旁手拉的部分我做了简单的修剪，免得手拉器和车壳打架
底盘两面我贴上了3M的海绵垫，厚度6mm，有效解决了车壳晃动发出异响的问题，大家自行参考



提醒各位记得按时给爱车测量缸头温度，免得发动机在夏天玩车时过热。
之后祝各位模友在2023年里玩车愉快

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写得不错 可是不用锂电 发挥不了舵机性能 早晚还是得用啊

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thekillers123 发表于 2023-08-12 09:42
写得不错 可是不用锂电 发挥不了舵机性能 早晚还是得用啊

好的，感谢大佬建议

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AndyW 发表于 2023-08-12 09:43
好的，感谢大佬建议

不是大佬 我也是小白

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低压舵机+镍氢电池问题不大
如果是高压舵机如果不用锂电池确实会是个问题
不过原厂配置+镍氢是可以的

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AussieCat 发表于 2023-08-12 14:42
低压舵机+镍氢电池问题不大
如果是高压舵机如果不用锂电池确实会是个问题
不过原厂配置+镍氢是可以的

没毛病

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原厂是高压舵机，直接上锂电，转向速度快很多

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刀锋队长 发表于 2023-08-13 09:59
原厂是高压舵机，直接上锂电，转向速度快很多

有没有推荐的大小适合的锂电

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AndyW 发表于 2023-08-13 10:52
有没有推荐的大小适合的锂电

同求，我也是给这车换了个unity的舵机，现在也想买个锂电接收

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对了，那个车壳晃动应该是舵机行程太长，贴3m胶车壳是不会响了，但是舵机还是会拉着底座动，所以最好换个控调一下行程

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