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GQ33 论坛元老 发消息
发表于 23-4-18 07:32:33 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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以下是这具底盘所用配件的列表,自己看了都觉得好笑,七拼八凑品牌太多,但都是自己深思熟虑后做出的选择,其中自有道理。适配度风险很高,幸运的是都在自己能力范围内修改解决了,最终都很好地配合在了一起,运行顺畅。

RPP大梁
LESU三速波箱连分动箱以及电机(三速倒是其次,就是看中它小巧,比有些双速的还省空间)
RC4WD轮毂轮胎,避震
KKRC CA30前后桥(看中它窄,可以装负值轮毂,桥蛋也小,但是与板簧固定需要做一些适配改造)
CChand收窄器
恒冠山猪板簧
某品牌拖头传动轴
自制波箱固定支架,板簧吊耳,U型扣,避震支架,舵机支架,后杠等等

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自制波箱固定支架
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波箱内弹簧换软一点控制拉杆力度
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自制换档舵机缓冲杆
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灵魂部件就是这个滑块
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板簧吊耳用铝材制作
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板簧只用一片最长的,另外两片用富有弹性的PVC文件夹封面剪裁,用铜套将三片箍住
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自己买了多种规格弹簧将避震调软
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现在就揭晓这具底盘用在什么车上吧,也许你早就猜到了
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这是田宫留下的孽债,以前用的CC01底盘还给Pajero了,现在终于要让YJ回归本真了,配合完成的底盘,车壳细化已经开始做了一些
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驾驶室地板还空着,可以看看与底盘的贴合度
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电池仓在座位底下
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内部挡泥板
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机舱内还有大量工作要做
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目前到此
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关于最终的样式与配色,可参考的真车实例一大把,稍微列几个
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可惜我是个“无趣”的人,最终大概率就是下面的素车了
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敞篷时内饰这样
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两个月后再见吧!

补充内容 (23-5-29 00:09):
5楼开始车壳细节更新中

补充内容 (23-7-21 14:50):
点击“只看楼主”可以快速看所有更新。
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浓烈女战士 长老 Fans 发消息
发表于 23-4-18 08:43:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
同仿真改法 我也用过这个装攀爬上速比太大了 很慢而且不能松油门滑行还是老实用田宫3速了







GQ33 论坛元老 发消息
发表于 23-4-18 08:50:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
浓烈女战士 发表于 2023-04-18 08:43
同仿真改法 我也用过这个装攀爬上速比太大了 很慢而且不能松油门滑行还是老实用田宫3速了

低速档是很慢,扭矩大,爬坡不错。中速档一般行驶够用,高速档我几乎不怎么用,似乎比我需要的更快。
浓烈女战士 长老 Fans 发消息
发表于 23-4-18 08:59:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
GQ33 发表于 2023-04-18 08:50
低速档是很慢,扭矩大,爬坡不错。中速档一般行驶够用,高速档我几乎不怎么用,似乎比我需要的更快。

我之前还想给这个波箱装个离合 无奈改动潜力不大哈哈
GQ33 论坛元老 发消息
发表于 23-5-29 00:04:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
车壳细节制作中









GQ33 论坛元老 发消息
发表于 23-5-29 00:06:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
sea9333 超级元老 发消息
发表于 23-5-29 00:14:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
改的真不错,感谢分享
ywb 终极 Fans 发消息
发表于 23-5-29 09:03:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
纯牛逼!!撸金属的大佬啊!
GQ33 论坛元老 发消息
发表于 23-7-21 14:42:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
又忙活了两个月,继续更新。








GQ33 论坛元老 发消息
发表于 23-7-21 14:46:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
参考真车努力还原发动机舱可见部分细节。










补充内容 (23-7-21 14:53):
接下来就是发动机细节初步上色,大量管路线缆的安装了。
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