飞神atom虚位

飞神atom 阿童木，如图所示后摆臂晃动框量有点大，还有一个就是后接杯晃动也挺大的，请问大家怎么解决？或者说需要解决吗？

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加垫片试试

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没必要，这车虚位正常，一句话就是比腰子还虚。耐造就完了

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它就这样，你有卡尺量一下就会发现轴承那里有20丝的缝隙

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进群问大佬   149   能解决的439群好多人2475  加数字

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加vx我拉你   

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拉杆被我改到下面去了，让我发现前轮怎么趴的这么严重，严重偏磨，请问大家怎么解决？

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Sincerely 发表于 2022-12-14 18:18
拉杆被我改到下面去了，让我发现前轮怎么趴的这么严重，严重偏磨，请问大家怎么解决？

前轮趴不趴和舵机拉杆没啥关系，你发个图片我看看怎么个趴法，这车是球头的，你从车顶上俯视，如果前轮上端（车轮相对于地面的上端）向内倾斜，有一点是正常的，如果过多就把该车轮对应的上摆臂外端的球头向外拧一点，或把下摆臂外端的球头向里拧一点，最好两个配合起来拧，这样不至于导致cvd与差速接杯的连接间隙改变过多，或者后期再调整也行，如果车轮上端向外侧倾斜则相反。如果观察到车轮前段向外撇，有一点也是正常的，利于转向，如果过多的话就把该车轮对应的转向拉杆调长一点，柠转向拉杆中间的金属部分就行，如果车轮前端向内撇的话则相反

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Garry 发表于 2022-12-14 19:15
前轮趴不趴和舵机拉杆没啥关系，你发个图片我看看怎么个趴法，这车是球头的，你从车顶上俯视，如果前轮上端（车轮相对于地面的上端）向内倾斜，有一点是正常的，如果过多就把该车轮对应的上摆臂外端的球头向外拧一点，或把下摆臂外端的球头向里拧一点，最好两个配合起来拧，这样不至于导致cvd与差速接杯的连接间隙改变过多，或者后期再调整也行，如果车轮上端向外侧倾斜则相反。如果观察到车轮前段向外撇，有一点也是正常的，利于转向，如果过多的话就把该车轮对应的转向拉杆调长一点，柠转向拉杆中间的金属部分就行，如果车轮前端向内撇的话则相反

请你帮我看看，轮胎前轮内侧触地外侧翘起，整体倾斜

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正品飞神，不用解决接受不了得换车，虚位小的一般没有多么抗造

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