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沃泰克斯和极客

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beijifengcyp

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发表于 22-10-31 10:33:40 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

Tao木工发表于 2022-10-30 22:48
花岗岩出什么状况了？

硬地飞坡扫差速。。。前后全换钢的了

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运20

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发表于 22-10-31 22:53:45 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

速度20迈发表于 2022-10-27 00:52
这俩车我都有 A厂10车不推荐真的不推荐买车你不可能一直原厂吧肯定想暴力点那这一点就不能买A厂10车他的传动是个问题波箱后输出花键容易裂花键里面的锁紧螺母是塑料的异型找不到平替后限滑螺丝爱断不是M3的是m2.5的原厂四轮轴是塑料cvd的但是时间长了万向节会脱落你op金属的也不行金属的前进刹车惯性太大会扫结合而且因为波箱和底盘是塑料的玩时间长了波箱会移位齿轮的声音会有咔咔声你还找不到原因 14结合的胎太少能用的价格高优点这车自带陀螺仪极速很高再说极客说缺点车壳有点丑需要自己diy一下轮距有点窄配大一点的胎有点不协调但是他有加宽的方案加宽后和T厂小x差不多抬头轮有点低抬头的距离不是很长轮胎很耐磨不甩饼但是抓地一般车壳柱爱坏用长一点的螺丝贯穿就可以出厂差速油太少需要自己灌前防撞设计不合理避震塔爱断但是有10块钱的解决方案优点结实太结实你可以理解为这个车类似A厂的10车EXB版本这个车本来对标的也不是A厂10车他的定位和设计都是去干小X2.0的

极客和摄魂差在哪里是内部用料吗

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速度20迈

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发表于 22-11-1 01:34:34 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东临沂

运20 发表于 2022-10-31 22:53
极客和摄魂差在哪里是内部用料吗

极客接杯全是弹簧钢蝴蝶架5mm厚然后前后拉杆都可以调节底盘应该是普通的6061 这个配置和他们那个加强车架xtr是一样的不过xtr的是7075底盘然后摄魂嘛拉杆全尼龙接杯普通货前避震支架3.75厚后避震支架5mm厚极客后避震支架飞坡的话肚子朝天后避震支架爱弯摄魂前避震支架爱弯极客没法空翻一是动力 2是车太重轮胎不甩 3是车子长有点窄

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运20

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发表于 22-11-1 06:15:53 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

速度20迈发表于 2022-11-01 01:34
极客接杯全是弹簧钢蝴蝶架5mm厚然后前后拉杆都可以调节底盘应该是普通的6061 这个配置和他们那个加强车架xtr是一样的不过xtr的是7075底盘然后摄魂嘛拉杆全尼龙接杯普通货前避震支架3.75厚后避震支架5mm厚极客后避震支架飞坡的话肚子朝天后避震支架爱弯摄魂前避震支架爱弯极客没法空翻一是动力 2是车太重轮胎不甩 3是车子长有点窄

谢谢了说的太细了还很热心，我选摄魂吧想空翻