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往生堂客卿 超级 Fans 发消息
发表于 22-9-26 21:01:55 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
现在觉得我是闲的没事干前面加一个减震架反着装上去,把原厂减震和另一个减震合体了一下(不然支撑性太差直接趴地上)然后从外面装到摆臂最靠里的孔位…



后面的就很简单,随便找了个残缺的零件,让减震固定在减震架上的位置更靠外,同样用长螺丝固定在摆臂最靠里的孔位

嗯…最终的成果大概就是后行程稍微长了一点,走烂路姿态应该会更好,但是下楼梯估计会砸底盘,并且像弹簧一样




往生堂客卿 超级 Fans 发消息
发表于 22-9-26 21:03:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
值得一提的是,自由侠前摆臂比后摆臂更硬,后摆臂真的很软,用手摁就能压弯,后行程长了一点也是因为这个原因
Koeng 终极 Fans 发消息
发表于 22-9-26 22:54:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
我调避震是3倍车高放下,车子不会弹跳,而是牢牢吸住地面,并且不托底
玩车的小刘 高级 Fans 发消息
发表于 22-9-27 03:40:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
哟,找到你了,群里的那个自由侠
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