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发表于 22-4-6 17:25:24 |显示全部楼层
本帖最后由 Traxxas 于 22-4-6 17:25 编辑

              TRAXXAS 新车Sledge技术解析——传动系统。全钢传动系统,更强壮,更耐用!完胜6S无刷强劲动力!巨型的钢制齿轮和4齿轮差速器将动力传递到高强度钢制传动轴,前部使用顺滑的CV传动轴、强化的传动轴杯,中心传动轴润滑处理和防尘轴套保护,实现持久耐用!可放肆尘土飞扬式狂奔,高空跳跃, 空翻飞坡嗨过瘾!喜欢的朋友们可直接联系电波模型有限公司旗下经销商咨询购买,或直接联系电波模型淘宝店:https://shop57520350.taobao.com/


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一、中央扭力分配差速器
      Sledge的中央扭力分配差速器,坚固的齿轮,出厂已预装超高粘度油,并将动力均匀地分配给所有四个车轮。有效减少传统1/8车型在6S动力下容易出现加速过程中前轮"失速"问题,同时能够大幅减少轮胎甩饼的问题。中心传动的钢制大齿、加固外壳和四个钢制行星小齿确保了强度和耐用性。
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二、全钢强化传动轴

      Sledge的中心和外部传动轴均为强化钢,即使在高抓地面还是崎岖地形,也能轻松承载6S的暴力操控。传动的连接处均使用了新设计的轴杯和轴套保护,让传动系统整体运作更顺滑并有效防止尘土进入。
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三、钢制齿差速器

      Sledge的钢制齿差速器的环形齿轮和小齿轮,比传统的1/8车型直径增大了20%以上,厚度增加75%,性能更持久。差速器的加固外壳和四个钢制行星齿,已预装好高粘度硅油,无论是强度或性能都得到有力的保障。
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