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本帖最后由 Peteryang 于 22-3-26 16:37 编辑 准新车，已出，OP总结如下， 1 更换为原厂尼龙保险杠，（原电镀未下地随车附赠）原厂电镀好看，但是易断，还不如提前换成耐撞的尼龙，原厂摆在那里即便是把玩也好。 只要是下地车，该项是必须项。 2加装了灯控和磁吸灯组连接器，省的每次拆装车壳拔来拔去，遥控控制灯组也更有可玩性。 如不在意，该项可以不改，但是频繁拔插要注意加固线材，即焊接在灯板的位置需要固定，避免弯折断裂。 3遥控器三段开关改两段，原车无论差速还是档位，都是两挡，灯控占用了CH3之后，只有CH4可用了，于是把原来三拨的CH4更换为两拨，因为通道数有限，让CH4同时控制换挡和差速。功能逻辑是，快挡松开差速，慢挡锁死差速。 该项也可以通过更换遥控实现。或者不在意三拨的也可无视，但提一点有说通过三拨可以实现前后差速的分别锁开，这个不现实。 4马达更换为原厂55T，原厂27T太快，RTR电调线性一般，低速表现不够细腻，更换为55T有利于更好操控（后续同底盘车已经改为了比27T更慢的35T) 如不想更换马达，OP为更好的控和电调则可以缓解该问题。 5加装了原厂防倾杆，必装项，该车为了拉杆精度，不旷，原厂状态下的拉杆特别紧，再加上减震回弹阻力大，所以行进中一旦轴效应把车拉歪了，是不能实现自动扭过来的，不像是其他车型，启动的时候扭一下，匀速时可以自动回正，顶多是扭转一下。而本车如果不去手动扶正，会一直歪着走，很难看。 加装防倾杆可以杜绝这个问题。但是会影响攀爬扭腰。 当然该问题与车架结构无关，如果不用防倾杆，更换更灵活的拉杆球头和处理一下避震，则可以有效缓解该问题。 6粘接了大灯灯杯，就是套在LED那个透明圆环，拆装大灯时掉落，于是把另一侧的也沾了一下。 该问题在灯罩内部，即便掉落也不会丢掉零件，如无异样可不做改动。 7轮毂内衬RTR版本没拧和减震塔固定的螺栓，用四个半圆头螺栓补充拧入。但因为操作空间有限，需要用到软轴，否则斜着拧螺丝帽镀层容易偏磨破坏，易生锈。 该项对功能无实质影响，主要是心情，感觉缺螺栓不舒服，其实不拧也掉不了。 另外，楼主未做OP但是要提示的几个点 1转向 该车还有一个必须OP的就是舵机，楼主测试过原厂舵机也将就用，而转向特别迟滞的原因也是拉杆球头套和球头配合太紧，如不想更换舵机，则OP的方向为更换更顺滑的球头拉杆，可以缓解。 2软桥壳 关于桥壳软的问题，楼主基本没玩这个车，未发现明显影响，只是会导致轮胎八字有点丑而已。该问题或许可以直接忽略或者加装原厂碳纤维桥壳补强片，如果仍然嫌丑，据说有加强桥壳可用，楼主未测试，不做评说。 3转向拉杆和转向臂螺丝帽碰撞问题，这个问题在正常行车中一般不会出现，楼主觉得仅仅会出现在手动压缩到极限时，正常开是压不到那个程度的。当然如果感觉不心情，需要更换转向拉杆。 4大灯进土， 因为大灯无独立灯罩，直接用透明的车壳做灯罩，而灯杯和车壳贴合并不紧密，容易进土。 该项如果彻底处理，则需要做封胶，但一旦施工不一致，特别影响美观，所以如果不去拉灰玩，可不必理会。 5反光镜，反光镜是直接卡在车壳上的，这样做装配简单，但是长期容易导致此处车壳开裂。建议内部修磨后，改为细螺栓固定。 如果是心情玩家，此项应该关注。 6轮眉内衬蹭车壳，该项自行简单修磨即可。但为了稳妥，可以考虑车壳轮眉内侧涂车壳修补胶或贴纤维纸保护内侧油漆。 该内衬会出现和车壳贴合不严的情况，表现为顶不住车壳内侧，观察发现为内衬变形导致，可以拆下吹热整形即恢复。 该项非功能项，仅适用于追求细节的玩家。 7前差速锁拉索不顺滑，即不能顺畅自行回弹，有车友反馈剪掉一点拉索套可以缓解，理论上可行。但本车重新理了一下拉索套，避免小角度折弯，暂未出现问题。 该项非普遍性问题，请根据实际车况进行处置。 总之，经过OP，优化了很多，以上或许因本人学识所限，并非最优解，小结一下仅供诸位参考，欢迎指正。 而且更换之后未下地，原厂箱说齐全，新车主有福了，祝玩车愉快，好好待它，同时感谢论坛的信息桥梁。  又整了两台新车，暂留悬念，等空了慢慢开箱，混点分，哈哈  原帖到此处止，基于评论，后续补充一段…… 感谢阅读，但是评论区或许会更精彩，一大波水向本帖涌来，基本逻辑就是，如果上文说的有一丝的不客观，那么一定咬文嚼字。如果回复闭口不谈技术，那么一定是挑不出来，那么一定换个方向，就是恼羞成怒，转为人身攻击。 哈哈，拭目以待吧。 拭目以待，某个玩家的客观技术分析被一大波水攻击的闹剧～ 这么说这个帖子挺有用的，对于技术型玩家可以起到技术交流作用，对于水也可以给到一个表忠心的舞台。 我奉劝个别人还是做好一个玩家吧，客观指正，才有继续进步。 我前面的帖子一般只讲正面，那是因为那时有私交互相尊重，负面的一般单独编辑发送出去。但那个前提是互相尊重，如果没有了互相尊重，那为什么不发出来。 至于为什么没有了，我之前发帖讲过，主要是发现了个别厂方的真实用心让人不齿，所以远离。所以我奉劝一些无脑攻击者，你是为了福利，为了那几毛钱红包，在这里无脑站台。但哥们可不是，哥们进你们的那个福利群一直在发红包，所以但凡是个人，也得应该有点廉耻，抢红包那会，皮大师怎么好～我给你们写各种技术材料时皮大师威武～ 到后来和厂家分手后，你们一个一个的来劲了？ 有这个资格么？知道咋回事呢？轮得着你了？你以为给你个好脸你就是座上宾了？你以为送你点配件就是股东了？别那么没出息！BC8 送你了么？送楼主了，但楼主为了避免拿人手短主动付了成本价。DC8送你了没？ 也送楼主了，楼主觉得这个车不如BC8 ，所以拒绝了。换言之，厂方也不是在做慈善，既然愿意送车说明认为能获得比送车更多的回报，当然，和个别厂方是处得来的好朋友，有来有往也是一种情况，反之，楼主起码是不会因为几台车而放弃了自我去谄媚，反而选择付费，你呢？五毛党而已，不值钱的。所以别拿那个轮胎说事，别拿我能不能拿到福利说事，哥们不用抢的，抢那是烘托气氛陪着你们玩（比如开饭店需要一帮朋友去烘托场子，懂吧），知道了吧。关于这个AT4V，他家的攀爬楼主早就私下提到不行，所以从来不碰，只玩军卡（有一说一哈，军卡抛开价格来讲，是不错的哈），后来是小孩子玩所以弄了一个，果然大失所望，没想到因此触痛了某些人导致分手。你再看看你，是不是抢个大于一毛钱的红包就开心的不行？ 这里面也有个别手工技术不错的高手，也来搅合，你不要以为通过写几句攻击我的话以此来谄媚厂家，厂家会高看你一眼。错了！ 你只是一枚棋子而已！不是所有的厂家都值得尊重，他反而感觉你是拿人手软，瞧不起你。你最值钱的是你的手工技术和客观！ 而楼主的确是在写一些评测的帖子，都是是基于客观发现进行的，只不过有些厂方特别熟悉提出来负面的让私聊发出，承诺会迅速改进，这个也得理解，面子是相互的。并且大部分的车和配件尽管厂方提出免费赠送，但是为了避免不客观，楼主都是给付了成本价。换做某些人几毛钱红包都能被买通，还不得跪舔，这样的人多亏语文不好，要不你得上天。 在公园， 别人，落霞与孤鹜齐飞～ 你，我靠，那些鸟真肥…… 写评测帖肯定有益处的，你行你也写啊，届时楼主一定捧场，我可从不会在某个楼主帖子下方无脑喷人～ 另外别拿我之前的帖子说事，我之所以没删是觉得夸过就是夸过（我个人主页完全开放，欢迎阅读），因为之前某位大佬分手之后把所有写的关于品牌车的帖子都去掉了，当时说人家这么没肚量，分手就分手还把帖子都删了。基于此我才留帖。没想到水军的唾沫总有方向可以流，你删帖说你没肚量，你留帖说你反转。 也奉劝一下个别人，别聚众攻击，玩家的眼睛都是雪亮的，别到时候起反作用，反而抹黑了自己。 楼主无意带节奏，避免顶帖，所以该帖所有评论一律不回复，只会给您点赞用以汇报本人已读，但是某些人自己呼呼的顶那就没办法了。 好了，楼下接着舞～ 正好让坛子里的朋友记住楼下这些水，以后避着点风头。 |
眸屿 发表于 2022-03-26 12:03 废话论坛肯定有充值，每个帖子头部都有广告  如果说给好评就是水军那就没道理了，群里兄弟都不会认同的 |
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