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本帖最后由 绝世宝贝 于 21-7-19 14:42 编辑 作为电房出身的我，有近三年没碰过平路车了（无场地可跑），近期听说杭州即将迎来一个新的室内地毯场，果断入手一辆12仔先解解痒 发这个贴主要是我觉得说明书对这个车架第一次装的玩家还是不太友好，我希望这个车架的玩家可以享受装车的过程，接着享受调车过程的乐趣（如果自己都不会装，那就更不会调了，当然金主爸爸除外） 以下说一下个人的直观感受： 型号： Awesomatix A12 包装：简单粗狂，缺少了装车和开包的仪式感 车架：整车的精度非常的可以，扭腰和转向的设计非常独特，调整起来也比较方便 价格：虽然零售价较高，但是后期跑车的过程中可以节省较多成本（差速片、陶瓷珠、避震油、中避震弹簧、扭腰弹簧等），所以个人觉得性价比还可以 接下来步入正题： 外包装红色的LOGO特别醒目 
买了一些OP件、车高尺、备用易损件 
打开包装后，看到那么多“保鲜袋”（据说我中奖了，正常情况下没这三个字）瞬间昏倒，习惯了XRAY包装的我，对于这个包装，真的太粗糙了，毫无仪式感可言，而且因为没有零件编号，接下来的安装中，找零件花费了大量的时间 
说明书打印了一份+三把工具（1.5mm-2.0mm-2.5mm），准备开干 
一：前桥部分安装 整体按照说明书安装即可，需要注意的是拧螺丝力度，需要先用虚劲固定，然后根据对角原则逐一拧紧 
注意上面的这四颗3*5mm的螺丝是铝螺丝，别搞错了 
前桥部分安装完成 
先将垫片平整放进去，然后在金属摩擦的地方均匀的涂一点摩擦膏 
中间这颗几米螺丝只需要轻轻碰到底盘即可，原厂还有OP件（SCS）来替代 
这颗几米螺丝我选择安装在最前面的孔位（越前面越软，越后面越硬），只需轻轻碰到底盘即可，后期在根据情况调整 
二：最神奇的扭腰安装 首先需要做桶身的清洗，将里面的杂物去除 
根据说明书建议灌入0.3g的100000号避震油 
然后将芯子套上O圈，注意这里需要涂一点原厂自带的避震油 
拧上2颗螺丝套上绑电池的O圈 
用一根细的工具往小孔里面放进去碰到O圈，然后把O圈往里推一下，排出多余的避震油，直到完全平行 
两边完全平行后的宽度是61.3MM，超过这个宽度后，下一步就无法安装了 
三：后部电机座安装 在固定螺丝上涂一点螺丝胶 
两侧电机座支架安装，注意顺序不要搞反 
这一步用的垫片和螺丝建议用原厂的，因为这里很受力，原厂的安全一些 
后轴位置选择了中间这格螺丝，同时后轴车高通过垫片进行调节 
四：转向机构安装 先用一把1.5MM的工具戳进去固定后（需要用头长一点的），在拧固定螺丝 
这是说明书推荐的安装方法（上下各一个O圈和各一个垫片） 
这是车队经理推荐的安装方法（我选择这个方法，下面一个O圈） 
先清洗PIN，如果有条件的可以用30000目和50000目砂纸在打磨一遍 
底部装上O圈并将绿油均匀涂抹上去（注意这里不要用避震油，硅油会使O圈膨胀变形） 
放入PIN，短的下面，长的上面，这里的螺纹涂一点螺丝胶后再将螺纹盖轻轻拧紧 
两个转向杯安装完成 
底部这里放入两片0.2的垫片，注意垫片一定要先套在pin上，然后在进行固定，否则会造成转向卡顿 
接着安装上部弹簧（我选用银色最软弹簧，金色是中等硬度）和垫片 
我选用了futaba的BLS671的舵机，所以需要用到舵机柱（如果用sanwa的舵机则不需要，直接螺丝固定就可以了） 
先将4个螺丝轻轻固定好，然后将舵机柱螺丝锁紧，上方2颗螺轻轻固定，一会在进行调整 
我选用了XARY的舵机保护器，先调整舵机中位，后安装舵保 
把舵机支架装上去，拧紧左右螺丝，确保舵机在最中间的位置 
安装好转向拉杆和舵保 
五：中翼部分安装 中间选用了原厂的银色弹簧 
将弹簧固定卡扣用力塞进去，然后在背面涂上CA胶 
按照说明书装好侧翼，注意这里的弹簧要尽量保持与底盘的平行 
六：后轴部分安装 按照说明书装即可，这边我测试下来大齿轮最大为64P的88T，再大就容易蹭到了 
七：前部防撞海绵安装 我选用了3M的双面胶在海绵底部粘了一条上去 
根据说明书安装好车壳柱和防撞海绵 
八：调整拉杆的距离 选用了HUDY的1/12专用调车尺，调整前轮拉杆的距离，默认前束角为0度进行下地测试 
九：SCS组件安装 原厂OP件的外包装 
先将金色的圈用极细的砂纸打磨掉0.03mm 
需要自己新准备一个O圈，原厂编号是OR127 
将底部螺丝穿过底盘，先装金色的圈，然后装黑色的垫片，最后把胶圈慢慢套上去 
安装完成，原厂前面的这个调节螺丝需要拆除 
十：全套电子设备装上，整个车架完工 
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