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传说是性价比很高的避震姿态王

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xxyyhh

元老 Fans 发消息

发表于 20-9-26 23:16:47 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南普洱

飞行员大卫发表于 2020-09-26 22:48
两段式的稳定性怎么样？

稳定性是指什么？

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Zhuxi

RC 新手发消息

发表于 20-9-27 00:23:46 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

为什么要做成蓝色呢，如果是黑色就买了

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NICD

论坛元老发消息

发表于 20-9-27 00:43:29 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

我买的rcrun 带负压的感觉一般容易漏油

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liaofeihui

长老 Fans 发消息

发表于 20-9-27 04:18:10 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建

如果T厂的还是建议用原厂的稍微改造一下，第三方避震见过很多，实际用一段时间后还是发现原厂的好用，当然第三方pl的避震是可以抵得上原厂的任何效果，至于其他的，要么用一段时间后各种不顺，特别双段的环会很影响，要么漏油严重，再者就是弹簧没有不同弹力选择大多都是将就。

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玲珑小儿

终极 Fans 发消息

发表于 20-9-27 07:19:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

我觉得我这个攀爬过软也不行

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草原一浪

元老 Fans 发消息

发表于 20-9-27 07:41:06 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁

没打全是rcrun

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zptonline

长老 Fans 发消息

发表于 20-9-27 08:30:43 来自手机 |显示全部楼层来自：中国天津

很久之前买过他们家的一套负压，做工差的可怕，直接退了。

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小以和小么

终极 Fans 发消息

发表于 20-9-27 09:37:12 |显示全部楼层来自：中国福建福州

挑避震首要是看行程，90MM行程只有20MM，算是很差的表现了，rcrun全部尺寸的活动行程都不算长，而筒身过长，会影响避震座，也会影响桥的上下行程。90046原厂避震是我见过90MM中行程最大的避震了（我可以把桥的高度调整到与分动箱底座相等的高度来降低重心）。其次是顺滑度，RCRUN两段式的设计主要是为了仿真。一般避震在100MM以上时，会出现弹簧压缩时变形弯曲，摩擦筒身现象，所以用双段式来截断过长的避震，但rcrun的弹簧两头收口没有磨平，放平板上都是歪的，造成双段式中间那个环同样会摩擦筒身，大大影响顺滑感。
如果你只玩仿真，那可以考虑用rcrun，玩性能就算了！

点评

存爷们 90㎜A厂原车避震表扬最好。详情回复发表于 20-9-28 07:39

xxyyhh

元老 Fans 发消息

发表于 20-9-27 10:47:26 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南普洱

小以和小么发表于 2020-09-27 09:37
挑避震首要是看行程，90MM行程只有20MM，算是很差的表现了，rcrun全部尺寸的活动行程都不算长，而筒身过长，会影响避震座，也会影响桥的上下行程。90046原厂避震是我见过90MM中行程最大的避震了（我可以把桥的高度调整到与分动箱底座相等的高度来降低重心）。其次是顺滑度，RCRUN两段式的设计主要是为了仿真。一般避震在100MM以上时，会出现弹簧压缩时变形弯曲，摩擦筒身现象，所以用双段式来截断过长的避震，但rcrun的弹簧两头收口没有磨平，放平板上都是歪的，造成双段式中间那个环同样会摩擦筒身，大大影响顺滑感。
如果你只玩仿真，那可以考虑用rcrun，玩性能就算了！

了解等我下地试试看骆驼杯主要还是走的仿真路线