菜鸟，0成本改装trx4，手下留情，轻喷。

后面会统一展示图片，各个阶段的照片，后期越来越懒，很多都没有拍照，希望没有丑瞎你们的眼睛。你轻喷一下，我就满足了。
1.避震反过来安装，降低重心，我的车偏轻，更换小一号的弹簧，避震油改成150号。
2.切除车尾，增加离去角
3.差速舵机座卧置，这个我在优酷有教程
4.电调改成1060，足够用，重量轻，直接双面胶站在大梁上
5.自撸的2008接收机支架，紧贴大梁，不防水
6.后桥仰角改件，自撸
7.前避震打开行程缩短改件，进一步降低车头高度，减少后仰，自撸
8.舵机下沉改件，让舵机的最高点在大梁的位置，自撸
9.前置电池座，不用多解释了，放电池的，因为有舵机座的配合，电池的高度降到大梁的位置，自撸
10.娱乐的后置电池座，这个也不用多解释，并且我可以非常自信的说，这个也是原创的，比市售的所有类型的重心都要低，也支持原厂长度的电池安装，自撸
11.现在配重很简单，前面左右各一个82克的铜坨，如果需要性能极致的话，最好是从C座开始，换到桥盖，全部用铜件
12.拆光其他不必要的东西，就是图片上的所有改装了。
13.补充一下，如果是娱乐的话，可以把后面的避震加长到110，然后改成半卧式避震，这样扭腰大，也不影响娱乐了，但是爬陡坡容易出现问题，看你自己的场地，自己调节

这个是很早之前的娱乐型改装，前后110的避震，优势就是行程大，扭腰大，缺点就是容易翻，不能上陡坡


这个算是第二阶段的改装，主要是做了轻量化的同时，减少避震行程，优化了布局坚固娱乐和些许的性能


侧方不倒，带一个甲壳虫的壳子也不会到，主要得益于短避震和一定硬度的轮胎



第三阶段改装，减少轴效应，进一步优化相应配件和布局走线。兼顾娱乐和暴力玩耍。


第四阶段：没钱了，下次再说。需要更换轮胎和配重，预计需要1000元左右的成本，先歇歇吧，水一个帖子也要脑细胞的

trx4还要减少轴效应？

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dyyzyx 发表于 20-8-4 14:51
trx4还要减少轴效应？

辛苦你认真看完了我的帖子

玩车的大叔 发表于 2020-08-04 14:58
辛苦你认真看完了我的帖子

哈哈哈哈哈哈

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又出来骚了

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tdp2020 发表于 20-8-4 16:30
又出来骚了

反正你也拦不住我

为了升级拿积分

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大叔？ 发表于 20-8-4 17:29
为了升级拿积分

让你看穿了一切，我和你一样的

个人感觉龙爪胎不好用

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