mt410刚装好车

新车刚装好还未下地，好盈max6+4274，tbr后防撞带抬头轮，清冷前防撞和防滚架。

顶部视角

前方

后方

侧面

我也是max6，就是有点挤，

龙行天下“” 发表于 20-5-4 20:14
我也是max6，就是有点挤，

是的，max6很不好固定，自己做了个铝合金支架才固定好。

螺丝胶还没完全干，刚才试着慢速跑了两下，电机齿螺丝松了 ，明天再试吧

轮胎分分钟脱圈

你用过这轮胎？新买的胎还没研究，不知道除了螺丝外有没有用胶粘。

410现在配件好买吗？

GT闹心 发表于 20-5-5 08:37
410现在配件好买吗？

受疫情影响，原厂配件不好买。

mt410入手已三周多，因为平时比较忙，只有周末有空玩，简单总结一下感受。

因为手里的电池都是3S，所以一直用6S，限制油门到80%~90%，主要玩空翻和抬头，玩了10多组电池的主要战损如下。

1. 舵机臂：原厂的塑料舵机臂第二次下地就扫了，升级金属舵机臂是必需的。只是原厂的金属舵机臂目前缺货，我是拿手里空闲的不同尺寸的金属舵机臂改了摆臂高度和孔距，暂时先用着。

2. 中差大齿：第二次下地扫掉一半齿，主要原因是操作问题，电机齿机米螺丝上了原厂蓝色螺丝胶，没等到24小时完全固化就下地玩了，机米螺丝松了导致扫齿。后面特意多上些螺丝胶，并多等些时间，再也没有松过。

3. 后差速箱轴承：昨天玩了两组电池空翻，后来听到有明显金属摩擦异响，立刻停下来。拆开前中后三个差速检查，没发现问题，最后发现后差速箱伞齿的内轴承损坏了，部分滚珠已经脱落。前面有不少帖子说爆轴承的事，看来mt410玩空翻，后波箱轴承是薄弱环境，最容易出问题，要换好轴承，经常检查更换。

最后说一下轮胎，mt410千万不要用下图的这种免粘轮胎，是个巨大的坑！！！主要问题是轮毂内侧的内径太小，只有66mm，而其他大脚胎是92mm左右。虽然手动检查没有发现干涉，但跑起来轮子会晃动，干涉车身造成磨损。下地前我还特意调整了舵机转向范围，并在转向限制处加了一个2mm的垫片，才玩了两次就把前摆臂磨出坑来，连后轮座都有些磨损。

这种轮胎虽然尺寸不大，直径150，宽度80，但单只轮胎重量达到436g。用这种胎勉强可以空翻。后来换了PL拓荒者，直径165，宽度105，单只重量才390g左右，空翻很轻松。

后轮座

整体感觉MT410还是很耐玩的，但配件价格确实贵，玩起来成本高。

这车一给油就抬头翻跟头，很无语