20190531 SANWA遥控器改手轮物理行程及电位器校准教程

在用遥控器的时候，如果遥控器的手轮行程很大，我们就有可能会觉得好像手轮的角度要转好远才能到底，尤其是手轮直径很大的情况下，更为明显。

那么在物理行程上对手轮进行限位就成了最简单的办法。而SANWA中高端遥控器均预留限位设置，方法很简单只需要2个机米螺丝即可。

以MT44为例，见图：

原厂默认手轮范围为中间紫色线，左右两边的物理角度为蓝色虚线，这个行程在我的使用习惯中是会有点过大了，红色实线的行程会更适合我，那么就来改它~

下面是步骤教程：


先拆开手轮，就能看到里面的结合器


结合器上预留了2个螺丝孔，我们需要额外上2个机米螺丝，需要限位多少就露出多少螺丝长度


然后逆向安装回去，像我这样限制之后，大约少了1/3物理行程


对于我这种有强迫症的用户，对螺丝的深浅进行了一些微调，确保左右2侧都相同，现在校准前是左右两边均为原来的66%就已经打尽





上面是物理行程的限制，组装回去之后，我们还需要回去系统中进行重新校准，意思是让遥控器知道你现在新的满行程位置在哪里，不然遥控器会认为你只是没打尽手轮

进入系统设置，Calibration，Steering，Setting 改为User，后面就是手轮左右到底，回中，最后YES就确认调整保存好了






经过上面的调整后，遥控手轮只要打原来2/3的角度，就能实现车上相同的角度输出

好处是：物理行程更小，反应会更快。
缺点是：由于行程小了，所以操作起来没有大行程那么细腻。需要慢慢适应一段时间。

PS：SANWA的手轮/油门数值如果用久了出现轻微偏差时（例如中位1%跳动），都可以用上述方法校准。有些型号不是叫"Calibration"，而是叫“VR Adjust”，是一样的东西。

蛙总又出技术贴、顶

余总厉害！每贴都有干货！

坐个前排，玩漂移的时候确实左右行程大多数情况都只用2/3偶尔会打满，也想过手法上强迫自己尽可能的用尽全行程，只是一只没有做到，这样限制之后可能会有意外的惊喜，缺点就和余总说的一样转向的细腻程度可能会没那么好。

谢蛙总，最近正琢磨让手省点劲儿

青蛙专门发帖来解决车友之前问的问题。

图文并茂，解释清楚。奉献精神值得称颂！

厉害了，青蛙的水平比普通人不知高到哪里去了，几乎可以跟世界级高手谈笑风生，very一颗赛艇！

很好的营养贴教程。蛙总威武。虽然自己反应慢喜欢长行程的。。

九三学社 发表于 19-6-1 07:45
厉害了，青蛙的水平比普通人不知高到哪里去了，几乎可以跟世界级高手谈笑风生，very一颗赛艇！

他难道不是世界高手

我准备换一个好控