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国产拳师

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pz02010 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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13-3-27
发表于 18-6-2 17:49:40 |显示全部楼层
想象力回顾到2014年,想要个多轮装甲。那个时候除了纽伦堡玩具展上能看到视频,国内貌似还没见到能有印象的类似玩意。除了有几年的rc乱玩以外,啥都不会。2016年是销售转技术的第3个年头,被公司一结构小伙子软刀子捅了,结果横下心来自学3D结构软件,还好争气。2017年3月,萌生8*8概念,于是在赶在伟力网红杯开赛前完成了底盘
QQ截图20180602152216.jpg

当时计划碳纤板作为主要结构材料,第一次验证视频(不知道能不能看到)

http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0MTE0NjEzNg==.html
接下来是外壳,参照德国拳师8*8,为此买了个1/35并组装
QQ截图20180602163541.jpg

之后就是折腾外壳。以前没弄过,从哪头开始都不知道,又没人指导。好心人建议找工业设计的,花个几千块怎么怎么地,好办法,钱给省不?没法,只好慢慢构思,于是一晃1年过去。2018年初,似乎找到了灵感,心一横,通宵数个,图出来了
QQ截图20180602164307.jpg

心动的同时,心痛又来了——加工,材料选择。开始计划碳纤板,报价后着实心动的恨不得了,最高报价5000+,最低报价2000+。换玻纤,以前也干过类似的活,确实便宜一大截,但是软件评估后发现,重量不止重了一点,于是放弃。突然一天公司有人无意中提醒到铝板便宜,于是询价,虽然还是很贵,但是抠抠搜搜还是能接受,毕竟金属嘛。于是
QQ截图20180602164901.jpg

此时重达6kg+,远超当时设计重量。算了,由他吧,了不起换动力,牺牲速度换能动力,因为工作原因,这个车留了很多扩展,比如灯组,图传,云台,夜间大灯,旋转机构等等,所以布线方案是一改再改,最后
QQ截图20180602165426.jpg

不得不说,书到用时方很少,况且还有很多没学过,于是飞线啥的成了必然,飞着飞着自己都忘了当初分出来的线是为什么
2018.6.1之前总装完成
QQ截图20180602165832.jpg

QQ截图20180602165741.jpg

QQ截图20180602165751.jpg

QQ截图20180602165802.jpg

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QQ截图20180602165854.jpg

还有第一次就被熊孩子围攻,比群里的魔友阿良幸运,我这是铁疙瘩,自己撞上去都要回半天神
QQ截图20180602165914.jpg

QQ截图20180602165940.jpg

以下视频不知道能不能顺利上传。感谢这两位非常业余的摄影师,拍完后就被炒了,实在水平太差。。。

http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0MTE1NjExMg==.html
pz02010 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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13-3-27
发表于 18-6-2 18:08:01 |显示全部楼层
不知道是不是去年的那次网红杯露了下,反正今年恒冠和cross都出了8*8,这一年多确实花了不少心血,本人有自知之明,还望嘴下留情。比起很多前的一直没敢上传的4*4独立动力的军卡(被大伙称为拖拉机)要好太多。目前确实没有完全完工,外壳侧板还有两块没上,不是没准备,而是打印机挂了,不会修,侧板没法安装。另外就是上色,喷灌已经到手,但是上色这种手艺活实在没啥信心。还有就是转向和悬挂问题一直有:悬挂当时做图时没有完全考虑到重量变化问题,导致轮胎会剐蹭到上板,不过通过改变避震弹簧硬度的方式倒是勉强解决,但是性感的姿态就没了,后期或许会把底盘部分全部重做。。。。又是一大笔零花钱。
转向问题应该跟选择的转向机构有关,顶多算是不会坏。总之还有得折腾。

目前,重量为6.3kg,8*8独立悬挂,后轮差速被全部锁死,转向轮保留。这里提醒模友,这种8*8本身不是攀爬车,所以这个差速真没必要锁,我都后悔死了,感谢那些毁人不倦的又不动手的好心模友。现在拆实在很费劲,暂时保留锁死吧。
pz02010 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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13-3-27
发表于 18-6-2 18:17:06 |显示全部楼层
补上视频

http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0MTE0NjEzNg==.html
pz02010 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 18-6-2 18:43:32 |显示全部楼层
再补一个

http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0MTE0NjE5Ng==.html
燃烧的天空cyy 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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12-3-3
发表于 18-6-2 21:50:14 |显示全部楼层
支持DIY,但是作为普通玩家我看你做这个车过程都觉得好累。

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pz02010  确实辛苦。以前可以拿这个或者那个配件去拼,这个车只有一成靠现成物料装,其他要么订做,要么拿别的材料大改,斧钺钩叉全都用上了  详情 回复 发表于 18-6-2 22:04
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17-6-1
发表于 18-6-2 22:01:30 |显示全部楼层
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pz02010 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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13-3-27
发表于 18-6-2 22:04:05 |显示全部楼层
燃烧的天空cyy 发表于 18-6-2 21:50
支持DIY,但是作为普通玩家我看你做这个车过程都觉得好累。

确实辛苦。以前可以拿这个或者那个配件去拼,这个车只有一成靠现成物料装,其他要么订做,要么拿别的材料大改,斧钺钩叉全都用上了
存爷们 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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13-1-30
发表于 18-6-2 22:05:43 |显示全部楼层
顶,最喜欢你这样的玩家啦。多多交流

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pz02010  你的帖子参考过,但是你的转向那没看懂,而且貌似订做部分不少,所以买了现成的转向组,并且按照这个做了结构  详情 回复 发表于 18-6-2 22:27
pz02010  你的帖子参考过,但是你的转向那没看懂,而且貌似订做部分不少,所以买了现成的转向组,并且按照这个做了结构  详情 回复 发表于 18-6-2 22:27
pz02010 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 18-6-2 22:09:10 |显示全部楼层
双头狗狗主 发表于 18-6-2 22:01
整体感觉不错!外壳上的螺丝目测效果略大,小一号可能更好

凭经验,m3杯头螺丝在扭的时候,头部滑丝可能小很多,而且原车确实有类似这种外观,所以就用了,结果装了以后才知道确实大了,而且只要尺寸对了根本就不用那么大劲。实际上m2.5杯头足矣
bigmyaoyao 超级 Fans Rank: 10Rank: 10Rank: 10Rank: 10 发消息
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17-6-1
发表于 18-6-2 22:15:03 |显示全部楼层
拳师犬进去过 很高大

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pz02010  今天才想到去看视频,确实高大,但是整体看过去感觉又很低矮  详情 回复 发表于 18-6-2 22:32
pz02010  今天才想到去看视频,确实高大,但是整体看过去感觉又很低矮  详情 回复 发表于 18-6-2 22:32
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