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來說說 TRACTION HOBBY 1/8 JEEP 吧>>>改裝篇

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发表于 17-11-13 06:16:23 |显示全部楼层来自：中国台湾

來說說 TRACTION HOBBY 1/8 JEEP 吧>>>改裝篇
分為>1.動力 2.避震 3.輪胎 3個部分
1.動力
首先原廠配的是好盈 QuicRun WP 860 單電池雙馬達電變，但改為單馬達的設定，所以支援到4S電池，加上37T馬達配上14T馬達齒。
以原廠的設定高速不快，低速可以，但不是強磁馬達，電變沒辦法設定拖煞力度(原廠式設定拖煞100%)，覺得不利於高速，所以進行改裝，一開始我換上好盈1080電變+SCX10原廠27T馬達，感覺速度有到位了，但試車一下子馬達馬上過熱，顯示馬達的扭力不足負擔車重，中間我還用過60A+3660無感無刷動力組，速度OK，但因原廠低速檔檔煞效果太差，所以不利於無感無刷(像YETI XL一樣是無感無刷，但低速檔的檔煞效果明顯，所以玩攀岩是可以的)，加上風扇聲實在太吵(感覺攀岩車應該無聲或加個聲組)，所以最終換回好盈1080電變+原廠馬達。
原廠這顆37T馬達是超級紐力型的，因為原廠是配14T馬達齒，我用3S 5000MAH的電池竟然玩1個多小時還有電，所以就讓我有想改齒比的想法，最終選用17T馬達齒，17T馬達齒高速上雖然稱不上很快，但還可以(18T速度可以，但會過熱)，用低速檔攀岩也還是很夠力，重點是馬達不會過熱，可見原廠的37T馬達是屬於扭力型的，低速檔煞效果差可用1080電變設定拖煞力度，以上

2.避震
原車用的是105長的1/8用避震器，行程不夠長，且車身也不夠高，所以嘗試用1/10的110長的避震器(見圖)，行程加長了，落差也變大了，但後避震的預載就算已調到最低，車身看來也還是前高後低，重點是當改裝過動力後，高速時彈簧的支撐性實在太差了，高速時一直是處於歪頭的狀態，所以又換回原廠避震，但用1CM銅柱座加長(見圖)，這樣就可稍微增加車高了，重點是可以配合輪胎，後面會提到

3.輪胎
原廠是134MM的輪胎，胎紋很醜，且胎徑也太小了，中間換過140MM的胎，又換過幽靈原廠的胎(幽靈的原廠胎蠻好看的，但胎唇太薄了，很鎖框實很難定位，因為原本是設定黏框的方式)，最終用上GMADE MT2202 143MM的胎(原廠胎唇較硬，所以鎖框時很好定位，但海棉的中央孔位太大，輪框的中段需要加發泡棉填滿(見圖))，終於一切都對了啊............
原廠車殼是一副改裝車的樣式，但原車的設定實在太.....保守了，應該要改為110MM避震+143MM的胎才附合車殼的感覺啊.....(見圖)，且143的胎落差時剛好完全塞滿輪弧(避震要加長1CM)感覺一切都對了啊....

P.S 原廠是塑膠黏式輪框(3顆輪胎那張照片中最下面那個輪框)，如要換輪框一定要選可換加寬輪座的框
以上報告完畢