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moto9227 超级元老 发消息
发表于 13-11-7 01:36:04 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 moto9227 于 13-11-7 01:41 编辑


          直接进入帖子的内容,有问题互相交流,此贴主要表述安装时容易犯的错误,losi安装简便,但不同于baja。。有些配件有左右和方向之分,会暂时造成困扰,下面主要内容就是讲安装的小细节,具体车架的调整和设定,会在以后技术贴里详细表述。。。


Losi整体车架就是这样子,原装设备盒找不到了,找个临时替换吧。


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Losi很好拆解,分三段拆,前后那下来基本就散了,中差就四个螺丝,发动机也是四个螺丝。维修清洗都很方便。这样是设计所以losi很结实,没有太多多余的东西。


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大底板的样子,划痕挺多的。不过很坚挺没变形。

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简单修正一下,感觉顺眼多了,暂时还能顶一阵子。。。。

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差速:
原厂LOSI差速油分别是前差速7000,中差速5000,后差速2000.当然你也可以自由设定,主要还是依据你的场地。此车差速油选用中,后差速全部采用耐高温黄油,前差速用的AE5000的差速油。通过实践对比在场地表现还是不错的

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这里注意后差速红圈标注的地方,是有方向的,安装时注意方向性。

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差速总成在装入外壳时一定要放一些黄油进去,因为在运转时会产生温度。会加速磨损。里面的小齿和差速上的大齿都要放一些黄油。


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安装完就是这个样子,很干净吧。

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安装了一个快拆,作用真不大,就是个心情吧。各位自由选择。原厂就已足够。

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差速小伞齿后的定位块是有方向的。平的一面朝后,有一定弧度的一边朝小伞齿安装,不过别忘了。小伞齿和定位块中间还有个金属垫片,别忘记安装。

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下面的图就是正确的安装位置。还要注意小伞齿金属柱下面的豁口朝上,上面的对准按到底。

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差速用的AE5000号的差速油,灌的时候高于小伞齿最高处就可以了。


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差速器上的四颗螺丝均匀拧紧就可以了,losi原厂的差速外壳是塑料的,所以不用上螺丝胶。如果升级成金属,一定要上一些螺丝胶,不然很容易松动。


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安装好外壳,顺便在输出杯上均匀的擦拭一些黄油。不要过多,薄薄的一层就好了。
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传动轴里面放一些黄油。没坏处。。。

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后拉杆长度原厂设定82MM。如果要调整长短各2mm的调整量,这里的调整以后会详细讲。

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原厂设定就是图中红圈标注的位置。这个调整要配合栏杆长度进行调整。
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CVD传动也放一些黄油吧。。没坏处。



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结合器这里要上一些螺丝胶。不用太多,一点就够。顺箭头方向拧进去。用力。。。。。。。

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装好后面就是这个样子。满干净。。。。。。

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后差速在安装大底板时,先把定位槽放好在拧螺丝。红圈标注的差速外壳定位的位置,蓝圈是后臂码的定位位置。安装好再禁锢。因为都是塑料的所以均匀拧紧螺丝,螺丝不要玩命的拧,上劲后在稍稍拧一些就可以了。不用打螺丝胶,塑料的配件你上螺丝胶也没用。

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LOSI的配件大部分都有方向性,这是一些配件有标注的LR代表左右,安装时看好左右。蓝圈标注的是左右,红圈里分别是个頂丝,拧下頂丝才能拆下上下的穿钉。

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A臂也是分左右的,安装时注意方向就可以了。

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后C座也有左右之分,安装时看好方向再安装

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后A臂同样有左右之分

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由于losi原厂配件有些是有方向的,有些螺丝也是反扣。蓝圈标注的螺丝就是反扣。拆下或安装时注意正扣反扣。

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前A臂固定销注意方向,是在A臂内侧安装的。看图吧。。。

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转向杯上的穿钉也是拧下蓝圈里的頂丝才能拆下,同样安装时别忘了拧紧頂丝。方向杯也是分左右的。安装时看好标示。

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前A臂固定转向杯的螺丝两边都有垫片,不安装的话螺丝会拧穿顶住转向杯,造成卡死或卡顿,同时磨损前A臂。

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前拉杆原厂设定是65mm,同样调整长短各2mm的范围。以后会详细讲。先记下出厂设定就好了。

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转向栏杆长度70mm。也是长短各2MM的调整范围
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前面的图片,还不错。

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这个也是可以调整,转向栏杆球头,出厂的设定入图片,调整的话把球头换个方向安装。以后会详细讲LOSI的调整。

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前面差速安装也是对准固定位在宁静螺丝,不用上螺丝胶,四颗螺丝均匀受力。

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前面栏杆和减震的固定位,图片都是原厂设定的安装位置,栏杆和减震均在中间孔位。

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设备盒天线管固定后,在蓝圈标注的位置拧上頂丝加紧天线管,防止脱落。

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天线管选用长一些的,因为天线位置靠近车壳,在安装车壳的时候一不注意就能压死天线,造成别断接收机天线。

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刹车压片也是有方向的,蓝圈位置是安装刹车压片的位置。注意看红圈标注的孔位,一个是椭圆形,一个是圆形,安装时安装图片的方向进行安装。

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拆卸减震,先把下面塑料的弹簧托拆下,弹簧也就顺利出来了,然后套上losi给的黑色专用工具,套上减震下方的螺纹。上面套个工具用力拧就下来了,
减震原厂标号是30w的油。个人感觉30w的油很合适,losi本身就重不建议用高标号的油。踏实用30w的油就足以应付各种场地环境了。

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*******************下转2楼***************************






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点评

一缕络腮胡  LOSI XL LOSI 5T 交流使用据点 欢迎加入 241711589  发表于 14-1-2 13:58
moto9227 超级元老 发消息
发表于 13-11-7 01:36:44 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 moto9227 于 13-11-7 01:39 编辑

空滤安装也是有定位槽的,红圈有个缺口正好错过化油器上的两颗螺丝。安装时对准,不要推不进去就暴力安装,看好安装位轻松一推就ok了。再多说一句,losi原厂空滤面过滤性不好,如果场地扬尘很大,半箱油就被呼死了,而且还有可能通过化油器进入到发动机。

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刹车没什么好说的,原厂设定前40%,后60%。。。这个依据个人喜好自由设定好了。

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发动机固定座也是有方向的,安装时注意。不然会有很优美的声音,这个地方需要少许螺丝胶了。不要太多,不然发动机掉了。。。

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刹车柱也是有方向的,红圈标注的方向对准losi设备盒一边就可以了。。别装反了就没刹车

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装好就是这样了,最后装上车壳就可以畅快的玩了。。。。。。。。。。。。

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liusiren2007 超级元老 发消息
发表于 13-11-7 01:52:34 |显示全部楼层 来自: 中国天津
技术贴一定要顶!
moto9227 超级元老 发消息
发表于 13-11-7 01:55:56 |显示全部楼层 来自: 中国北京
liusiren2007 发表于 13-11-7 01:52
技术贴一定要顶!

你那车也可以发了。。。。。。。。。
半支烟 论坛元老 发消息
发表于 13-11-7 01:58:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我顶数字你妹你妹夫
mysite 金牌 Fans 发消息
发表于 13-11-7 03:19:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东珠海

技术贴一定要顶!
老F 超级元老 发消息
发表于 13-11-7 05:45:16 |显示全部楼层 来自: 美国
不错,详细,支持
Gintama 论坛元老 发消息
发表于 13-11-7 05:50:37 |显示全部楼层 来自: 中国天津
大神   你的自由时间真多   我很是羡慕嫉妒恨啊   真希望我能有一个月的假

点评

tyb19851126  例假、算不算?呵呵!!  发表于 13-11-7 11:07
leonhard 元老 Fans 发消息
发表于 13-11-7 06:05:09 |显示全部楼层 来自: 美国
技术帖要顶顶,楼主好牛啊
tianyi510 论坛元老 发消息
发表于 13-11-7 07:09:42 |显示全部楼层 来自: 中国天津
在这个浮华的世界,这样的好贴更加难能可贵
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