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关于5.5t和10.5t对比

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simonlvchina 元老 Fans 发消息
发表于 17-1-15 19:11:40 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
武漢海風 发表于 17-1-15 11:14
请问什么叫开T?

boost ,调节进角,TRUBO分别是什么意思?特别是进角。

boost和turbo没鼓捣过不了解。进角的话,我的理解就是通过调节霍尔传感器,让定子绕组产生的旋转磁场领先转子磁极位置的程度:进角越大,作用磁场相交越少,扭矩下降的同时最受反电动势影响减少,从而让同等电压下的电流提高,转速提高,功率加大(也就是跟减小了电机的t数一个效果),相反减小进角,一切相反,扭矩提高,最高转速下降,功率减小,极速降低(相当于加大了t数)。都是不专业的猜想,更待高人指正。

点评

asurada/gio  不错。提高线圈绕数可以提升一定的磁密度。但你要考虑的是满槽率。而相同槽径的情况下。线圈多必然只能用细铜线。电流就限制了。而电流才是功率表现。功率实际也就是扭矩的表现。所以t数的优势只能是相同电流的下才有  详情 回复 发表于 17-1-15 20:14
asurada/gio 论坛元老 发消息
发表于 17-1-15 20:14:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东
simonlvchina 发表于 17-1-15 19:11
boost和turbo没鼓捣过不了解。进角的话,我的理解就是通过调节霍尔传感器,让定子绕组产生的旋转磁场领先 ...

不错。提高线圈绕数可以提升一定的磁密度。但你要考虑的是满槽率。而相同槽径的情况下。线圈多必然只能用细铜线。电流就限制了。而电流才是功率表现。功率实际也就是扭矩的表现。所以t数的优势只能是相同电流的下才有体现
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