atomic bz 2017版本改进的几个方面

感谢egr公司的大力支持，让我测试atomic最新产品bz 2017 evo！首先说明蚊车精度要求这是非常的高，为什么0.1mm 的零件偏差在10车没问题，但对蚊车就是决定性的！！！现有制造工艺作出精度较好的蚊车比10车难度高太多，而且，渗碳零件的精度控制和塑料对精度的控制难度不同。所以，在 BZ 的关键部位上大量的使用了金属 CNC 部件来保证精度和强度。而 BZ 2017版本，结构更复杂，所以对厂商来说又是一个新的挑战，所以，相比初版 BZ，17版在原厂kit上又增加了前上摆臂，后下珠差座，中转向系统这些 CNC 金属部件来保证整车的精度和强度。所以这些实打实的堆料解释了为什么成本会增加，为了适应新的结构，大多数的胶件都重新开模，精度比初版更高。

17版本整体细节做工比旧版好，比如金属件使用了哑光的质感，切削感觉更精准，螺丝使用了细纹，防止某些胶配件出现开裂的情况。之前被吐槽最多的 camber 左右不准的问题，新结构完全不存在，因为上摇臂可以细腻调节长短。（配合简易camber尺来调节）

- 最明显的功能改进，camber 角度可调，caster 可调，后上摆臂的安装位置可调，防蹲角可调等等。

- 传动系统的改进，包括双档边皮带轮，还有更好找的珠差轴承。

- 转向系统的改进，使用更容易安装的单摆臂转向系统，并且更靠近中心线2mm，转向系统还可以调整不同孔位，达到不同的转向力矩

- 避震支架角度可调孔更多。

- 底板的舵机座位置做了凹槽，舵机不容易走位。

- 后悬挂按照sas4代设计，令车尾更贴服地面。

结论是可调功能蚊车第一次历史性的和10车看齐，质量精度上相比初版 bz，这次17版才算正式版，按照说明就可以很容易装出一台行驶正常的车。对于老 BZ 玩家来说，这一次不叫升级，不管从设计上还是质量精度上完全是一台新车了，完全值得再买一台。

我的bz 2017 evo

沙发！

看起來好像不錯，繼續觀望等更多評測

逼死gla的节奏

今天就能收到车了，学习学习

这样的帖子怎么没有射精？

zhousimeng 发表于 17-3-31 14:06
这样的帖子怎么没有射精？

老司机啊

encle 发表于 17-3-31 16:20
老司机啊

他没射过的！

小仲 发表于 17-3-31 17:54
他没射过的！

仲版说的精辟！