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200sxsr20 论坛元老 发消息
发表于 16-3-23 03:29:49 |显示全部楼层 来自: 中国四川
有趣问题:
MR03起步的阶段,马达座是往前还是往后?
还有起步后的加速阶段,马达座是往前还是往后?
还有加速后的极速或均速阶段,马达座是往前还是往后?
或者RM和MM的马达座效果会不同?

这问题曾经问过香港mms的高手们,结果答案都有区别。
feilaodong 超级元老 发消息
发表于 16-3-23 07:58:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
觉得是跟马达在轴前面和后面之分吧
z13910849699 论坛元老 发消息
发表于 16-3-23 08:10:56 |显示全部楼层 来自: 中国北京
你指的是扭腰板的形变吧
白痴 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-24 10:07:11 |显示全部楼层 来自: 中国天津
按住两个轮胎 轻扣油门观察  最好用水果机慢动作拍下
但是万一电路烧了别赖我啊~
TheNox 超级 Fans 发消息
发表于 16-3-24 13:41:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
个人理解哈:
加速时整车重心后移(和驱动方式及布置无关,急加速必然后移的),个人觉得就体现在对后悬挂的压缩上
减速时整车重心前移(就算是后轮拖着减速,后悬挂上还带着其它有惯性的车体吧)
(想象重心是一块豆腐,哪边有惯性它就往哪边跑)
个人觉得理想状态匀速时如果忽略空气动力近似于静止时悬挂位置
个人愚见还请斧正

点评

ming5168  认同你的看法~~~没理由这车这么小还反而违背物理定律吧~~  发表于 16-3-24 14:21
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