关于京商CCVT 无极变速箱的个人见解

大年初一闲着无聊，拆了我的京CCVT的变速箱想研究下。 感觉这玩意设计的太精巧了，一个看似神秘的金属轮，一个行星减速齿轮， 就能完成无级变速以及倒车。看了一大堆关于CCVT的帖子，大部分都是咖啡兄发表的。还有一些其他模友发表的。谈到这个变速箱工作原理的时候，除了咖啡兄有一份拆解图以外感觉都是在推断，都没有准确说明工作原理。没办法 初中毕业 英语一直徘徊在26个字母之间。所以国外网站只有看图片的份，完全看不懂 .......
靠着咖啡兄一份拆解图，和我就业七八年一直搞机械的基础上，打算自己拆波箱研究变速、倒挡原理。语文水平有限如有用词不当希望指正
先来一份咖啡兄的拆解图

拆解图

再来一张我个人理解的动力传递线路

我来解释下我认为的工作原理，动力从动力输入端进入，经过行星齿轮再由输出端输出，这点比较直观。而调速动力是经过白色的金属轮（经我拆解，可以肯定是凸轮稍后上图）。动力从输入端进入在黑色波箱壳里输出转速比例是固定的，经由白色的金属轮也就是凸轮执行减速传递到行星齿轮上，再前进状态下行星齿轮架 （也就是我们看到的塑料齿轮）的转速比他的输入端轴的转速要快 这样就形成了输入端和输出端相同的旋向 此为前进的基础。 而变速的最低点就是行星齿轮的输入端和行星齿轮转速相同，这就是前进的最低输出速度。最高速度是凸轮在正中心的时候，经过凸轮（金属轮）不执行减速最终的输出端是两者之和。  关于前进无极变速的最后总结就是通过金属凸轮执行无极减速到行星齿轮的齿轮架上（也就是看到的塑料齿轮） 通过调整齿轮架与输入轴的转速差来执行变速。

倒退功能是动力流经过金属轮（凸轮）将行星齿轮架（塑料齿轮），减速到比行星齿轮的输入轴要慢的时候，相对输入轴静止行星齿轮架在反向运动的时候，输出轴就是反向旋转了。

看到论坛好多人提到黄色圈中的那个齿轮的作用。 这里我个人见解和实验证明。他是用来保护凸轮，凸轮在禁止状态下变速会划伤凸轮表面，而旋转起来磨损比较均匀，所以就出现了CCVT波箱静止状态下变速非常费劲 而输入轴转起来就非常省劲了。
至于波箱里面加油的话，个人暴力拆解研究齿轮材质。感觉加漂移里面的液态差速油最好。（ 我个人加的就是樱花的差速油）  
至于凸轮变速 与行星齿轮旋向转换可以看下视频
凸轮变速工作原理http://wenku.baidu.com/view/cc78b263ddccda38376baf5a.html只找到了这个
行星齿轮工作原理http://v.youku.com/v_show/id_XMjA2NDQ5MjQ=.html?from=s1.8-1-1.2



功能介绍完毕请指示 （纯属个人见解以及推断如有错误或者疑问欢迎指点）不知道能不能算精华嘿嘿

@咖啡味道 咖啡兄 您看看对不对  

可惜的是波箱漏了用耐油硅胶涂了一层

ZHANGJIANXIN 发表于 16-2-9 00:21
@咖啡味道 咖啡兄 您看看对不对

  嘻嘻 新年好呀  猴年开年的技术贴   不错 不错 就是这个理 论坛可以发红包给你啦  掌声鼓励  

变速器我拆过几次 也明白原理 就是词汇量少说不清楚  记得 amuro1980 坛友周兄 也阐述过原理 也是这个意思  但不如你这清楚 谢谢分享经验  

咖啡味道 发表于 16-2-9 11:42
嘻嘻 新年好呀  猴年开年的技术贴   不错 不错 就是这个理 论坛可以发红包给你啦  掌声鼓励  

变速器 ...

谢谢

不懂！新年第一顶。

东鸟 发表于 16-2-9 17:45
不懂！新年第一顶。

哪里不懂 我给你详细解释

好贴 顶

Deeth 发表于 16-2-9 21:09
好贴 顶

谢谢