近来发现又有不少新手觉得很迷茫,不知道该选什么车好,这里浅析一下。" b4 b& X P+ c/ l: M TT01系列----TT01/TT01+LED/TT01D/TT01D+LED/TT01R% y# {6 T2 u2 Z& z- a- [ (TT01的虚位是很大的,不管哪个版本,都没有解决虚位大这个问题,要想小点虚位,换套金属转向系统上去就会改善不少) TT01,TT01始祖版本。我觉得是时下最基本的入门级车种了,价格便宜。但是这是个价格陷阱!粗壮的弹簧避震,而且连基本的轴承都没有。换套原装tamiya避震,再加套原厂轴承的价格,跟TT01D差不多了!而且这还没完!TT01设计上的原因,会让你不断的升级这里,升级那里,你就准备好砸钱吧~ 8 y3 X+ M) }3 ]3 d TT01+LED,TT01的带灯版。就是比TT01多了一套灯光系统,当然要将车壳改为带灯杯的车壳啦,晚上跑车自然好看很多,但是车架还是那个车架~ % I4 y8 C7 z/ Q2 r) C$ M) g$ d! A TT01D,TT01漂移版。我觉得要买TT01系列,至少要买TT01D,首先它比TT01贵不了多少,而且对TT01进行了一定的改进(其实就是改了几样其他车型里面的必须品),如下:可调拉杆、塑料油压避震、全车轴承、配套漂移胎、将原装的白皮猪马达换成扭力稍好的黑皮猪马达,价格自然比TT01贵点~, l$ y0 [9 `' E+ V * p! Y8 J3 w9 s TT01D+LED,TT01D的带灯版,底盘是TT01啦废话,加个带灯光的车壳而已,又为TAMIYA的TT01系列增加多一个分支,无语~ ! E5 L& k1 c0 @. `1 S TT01R,TT01的竞赛版本。可调拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴、还带一个高速马达(GT Turned),不过没有配车壳。现在也几乎绝迹了吧~" [% \' Z8 v: V 同系列内比较:% M5 I7 ]7 W/ U) A$ d 我个人看法是,最最最起码都要买TT01D版,不要被TT01原版那低价的毒药给骗了,OP件都不是便宜的! 至于要不要灯,如果是漂移版经常晚上玩车,要灯自然漂亮很多啦,但是这也意味着你要掏更多的钱!! w) {% [2 f, v1 L5 q$ W8 D$ J5 T TB02系列----TB02/TB02R/TB02D ( M! U+ q ^3 g TB02,原版的TB02底盘,设计上比TT01好不少,虚位也较TT01小不少。可调的拉杆、油压避震、全车轴承、金属中轴。其实就我看来,这些都是普通到不能再普通的设计了,不过拿来跟TT01一比较,马上可以显得高贵很多,唉~$ f, a$ w; k; @; d3 ~" M% b ) `. L0 ^ }5 U! F; j TB02R,TB02的竞赛版本,不说了,保有量超少,现在估计有钱也难买到的车架。 TB02D,刚出来的车架,TB02漂移版。蓝色金属中轴、蓝色金属马达座、蓝色金属散热片、蓝色TRF避震(这个强!)、一个黑皮猪马达、换套电镀轮壳的漂移胎皮上去,再拿走车壳,就是TB02D了,换掉几样东西,价格翻倍。 系列内比较:' x9 g4 S$ g4 R* C! K' s, Z 就我看来,TB02D的TRF避震是奢侈品,不是必须品,原装的TB02换套漂移胎就是一部不错的漂移车,何况原车都已经有金属中轴以及金属散热片,买了TB02顶多换上漂移胎和换个金属马达座就行,没有必要花大钱去追求TB02D。当然你很有钱,觉得TB02D很适合你,那我也没办法,买贵的吧,促进经济发展也是不错的。 # E1 t: C" ~. b% [+ V TA05系列----TA05/TA05R/TA05MS " W, \* e$ r3 c$ }) S: o* ` TA05属于中高级车架了,但是单纯就TAMIYA的皮带车而言,TA05应该只能算个入门级。等长皮带为卖点。 % O8 I' O; M9 _& L1 c6 G TA05R,TA05的竞赛版,本人对于此车所见所闻较少,不发表评论。 ( l8 U, r1 S8 k4 a* U! |8 Y" S TA05MS,不知道为什么同样是TA05系列,MS版的皮带就是不等长(貌似四六分,前六后四),换了碳纤底兜和一堆蓝蓝蓝的金属件,算是一部终极OP的TA05了(但是皮带又不等长,郁闷!)~& @ I0 V( l; f 系列内比较:) L# ^5 o1 e' a. c% _5 @2 Z9 a 原版TA05的价格就是便宜(这是相对的)!当然其实如果OP起来的话,TA05MS的性价比可能更加高,不花大钱肯定买不到TA05MS版上面那堆蓝得耀眼的东东。其实就普通玩家而言,我始终是觉得买对东西很重要,买部TA05MS来跑街没有必要吧?$ W- S3 k& g+ H- Z( w3 q5 N TT01 vs TB02 选择TT01系列的理由: 1. 款式多(是太多了)# a* @$ a2 e0 S. `% q. z 2. 可以带灯,看起来酷(TB02除非自己改)3 I6 T4 |6 j' ?) F$ b; ?9 y# i B 3. 漂移版比TB02漂移版便宜不少 选择TB02系列的理由:% B3 y5 s5 j) N0 C: ? h, G 1. 价格低(大家有没有发现TB02比TT01系列其实便宜?), Q' M5 _) q; f. E2 ~; L 2. 设计好的多& z9 |8 _- J" s9 m! @ 小结:基于TB02的设计,我是绝对选择TB02的,但是无奈TT01系列的款式多,总能买到喜欢的系列,爱怎么搭配就怎么搭配,这里就使不少入门玩家面对抉择。其实最后的结论就是:如果你担心配件问题,不要买TB02;如果你更加追求性能,不要买TT01系列;如果你更加追求好看,只能购买TT01系列(或者买TB02加钱改,这也是个好办法)9 i7 \% |! E! o8 d* { 0 L( n/ ~) l& l TB02 vs TA052 s( F' Q, G2 Z# d. Y$ { $ @9 e9 X/ v) j/ ]# L, l 在这两部车之间犹豫不决的,应该是想买部车跑街,觉得TA05不错,但是又担心开放式波箱容易入沙扫齿,TB02的封闭式波箱可能更加好,因为二者价格相去不远。我也说下自己的意见。TA05确实更加容易入沙,但是容易清除,TB02也不是完全密封的,绝对也会入沙卡大齿,清除很郁闷的(要拆6个螺丝!) ( ]. T$ v3 T1 k6 X7 H5 X 总的来说,TT01系列产品线够长,作为入门车目前还是长盛不衰,TB02系列可能面临停产,TA05则对于口袋较为宽裕的朋友来说是个很好的选择。/ g3 a% q( z( _0 V" J/ g: F 价格上TB02加多个带灯杯的车壳以及换套漂移胎的价格都不会比TT01D+LED高,而TT01D+LED的价格又在TA05之上,晕,好奇怪的价格,设计最差的车架价格反而是最贵的,晕晕晕~~~ d1 U: q8 i8 _6 } 补充一下一些小知识吧:相同电子设备的情况下,什么车架的速度都是差不多的,不要以为TA05一定会比TT01快很多,但是在了高速区域,TT01就显得力不从心,因为车架本来就不是设计来承受高速的,TB02其次。6 X: t( J! I( H6 g 关于RTR以及KIT版的取舍 8 F7 @+ t# y0 @: W7 _0 O: y$ _4 ^ RTR少了装车的乐趣,多了省下来的时间。 T; Z q: o C: q# ~# G 其实RTR确实便宜没错,但是你买到了什么呢?就田宫而言,多了一块NiCd电池,一个简易的充电器,一套无法再普通的AM遥控器。# N. c: y' r `' z( |# `( e, _ 2 _# ?9 e3 n7 u+ W$ V+ L1 K 这些东西要来干嘛呢?NiCd电池和充电器不换掉,不是你玩车,是车玩你。日后换车,那个配套的遥控器有用吗?2 t5 c/ [* ]0 f8 } f 所以,我的建议是,不要想着你买RTR版省了钱,事实上是在浪费钱!除非你日后真的不会往高级的RC走吧,或者你只是钱多,想随便买个玩玩,烂了扔掉,或者送人,那就没所谓。- v7 B S/ b9 A, B" p! O6 G5 k8 c 而KIT版,买了车架,再买一套好设备,日后车架已经应付不了你的操车技术的时候,随时换掉,电子设备则可以继续为你效劳,避免了重复投资,对不?+ h( ^4 D, v5 e k5 c% z/ P% l0 v& E 以上个人愚见,希望对正在迷茫中的朋友有所帮助^_^ " x i" R& t- P+ v9 ~& f [ 本帖最后由 yst 于 2007-11-21 05:44 PM 编辑 ] |
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