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tbshuitao 终极 Fans 发消息
发表于 11-9-30 07:20:32 |显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
如题  4.6不好发动   启动后  油门给大就爱熄火    哪个老鸟听听看到底怎么回事    个人感觉富油了  但是把油针拧紧   也解决不了问题  只有再怠速特别高的时候才不熄火!!
wanghaiya888 论坛元老 发消息
发表于 11-9-30 09:30:45 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
收L油针。。。。
xjypark 论坛元老 发消息
发表于 11-9-30 11:01:48 |显示全部楼层 来自: 中国上海
圍觀樓主頭像。。油車實在搞不懂。。只能圍觀
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发表于 11-9-30 11:11:58 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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发表于 11-9-30 11:12:29 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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发表于 11-9-30 11:12:46 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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xiaoxinzhu 论坛元老 发消息
发表于 11-9-30 11:44:09 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
听楼主引擎声音,主油针明显富油,建议慢慢收紧,然后下地跑,感觉一下机器的声音,注意不要收太多了,现在声音明显低沉,高速上不去,就是主油针富油了,怠速熄火,可以适当收紧副油针,同时提高一点点怠速油针。这个看具体情况了,也是下地跑,给油门时,引擎反应迅速,可抬头,松开油门不会追油,能迅速恢复怠速的状态,就好了。新引擎都不好发动,可以先松开一点点火头,然后启动会容易一些,等机器温度上来一点以后 给一点点油门,保持车子转速,然后拧紧火头,即可。希望我的回答能对楼主有帮助,油针并不难调,自己亲自去调,去感觉,很快就会学会,不要调太贫了,注意引擎温度 。
matrixxx 金牌 Fans 发消息
发表于 11-9-30 12:29:07 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
收副油针     怠速高点没关系
如果实在高的离谱  再调小风门间隙
tbshuitao 终极 Fans 发消息
发表于 11-10-1 07:17:40 |显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
xiaoxinzhu 发表于 11-9-30 11:44
听楼主引擎声音,主油针明显富油,建议慢慢收紧,然后下地跑,感觉一下机器的声音,注意不要收太多了,现在 ...

兄弟点评真到位!多谢了
无私奉献的树 超级元老 发消息
发表于 11-10-1 08:26:09 |显示全部楼层 来自: 中国北京
收富油针,或者叫低速油针,顾名思义,低速油针负责调整低速状态,我一般调富油针到给油车明显往前窜!这样就好了,然后富油针以后基本就不用动了!当然了,主油针也要配合调整!

经验之谈,不对的请老鸟指点
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