跨越40年的缝合怪，田宫黄蜂EVO

最年轻的怀旧模型，田宫在黄蜂发布40年之际，发不了黄蜂EVO。为了抱住1984年的塑料底兜不变，用新开发单位尼龙连接件给黄蜂撞上了独立后悬挂波箱总成，加强的前悬挂避震架确实创新，自带老田的幽默。


原汁原味1984年的底兜零件


后波箱总成，重量可观，下摆臂是新开摸的尼龙件。


行程真不小，这么看像拉力


尼龙转接件安装上波箱。




插入塑料底兜

配有底护板，装上自攻螺丝紧固。


两侧防撞均保留下来


前悬挂部分也有尼龙件加强，通过金属吊耳变成油压避震的安装架。


地盘部分完成

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EVO头衔下放，如果凑巧成功，后面还可能会衍生更多缝合EVO

NONE 发表于 2025-06-05 14:32
EVO头衔下放，如果凑巧成功，后面还可能会衍生更多缝合EVO

估计会有的，cw系列很有可能也这么操作一波

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我的，装了一半跑去装trf104了

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这车转向柱好像过长了，导致前副车架护板弯曲比较厉害。淘了个短的转向柱，能稍微改善点
另外后悬挂行程比较大，总感觉狗骨容易崩，所以后面接杯里面各放一个o圈，避免狗骨过度活动从而掉出接杯，这个说明书也没讲

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big8ear 发表于 2025-06-05 17:38
这车转向柱好像过长了，导致前副车架护板弯曲比较厉害。淘了个短的转向柱，能稍微改善点
另外后悬挂行程比较大，总感觉狗骨容易崩，所以后面接杯里面各放一个o圈，避免狗骨过度活动从而掉出接杯，这个说明书也没讲

多谢指点

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原汁原味塑料底兜？哈哈哈哈哈。所以说波箱总成也是“原汁原味”1984塑料的？

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big8ear 发表于 2025-06-05 17:38
这车转向柱好像过长了，导致前副车架护板弯曲比较厉害。淘了个短的转向柱，能稍微改善点
另外后悬挂行程比较大，总感觉狗骨容易崩，所以后面接杯里面各放一个o圈，避免狗骨过度活动从而掉出接杯，这个说明书也没讲

后一个问题这不和bbx类似？

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loverose63 发表于 2025-06-06 13:09
原汁原味塑料底兜？哈哈哈哈哈。所以说波箱总成也是“原汁原味”1984塑料的？

老磨具

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我买的底盘也是1984，我以为是新模具刻的1984年

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