hpi新款大f低成本改造分享

起因是我买了新款的hpi大f，改成想改成8避震，搞了原厂新款避震，但有个毛病就是原厂拉杆会蹭避震托。有其他玩家提出换弯的拉杆可以解决问题，但拉杆单买要20多块，本着能省则省的原则，于是想着把避震托抬高一点也可以避开，目前来看问题解决，花费成本8毛钱。目前车子暂未下地，无法验证其对避震强度的影响，故把改装方案提出来，给有同样需求的玩家作为参考。

改装方法如下，使用3.5*9*10的套管套在避震托下面，然后把上部避震调节环去掉一个最厚的即可。

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lz是天才

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不过这根避震的行程也短了

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应该会对避震下止点有影响，相当于行程变短了，小心别飞大坡应该问题不大

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但是会影响避震的预压，更容易翻车些。

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lcxhzllcc 发表于 2025-03-20 22:44
但是会影响避震的预压，更容易翻车些。

我把上部的预压环去掉了一个，弹簧预压力度是没变的，至于行程问题改8避震的话避震行程本来就过剩，短了点问题倒是不大

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samt8331730 发表于 2025-03-20 21:38
lz是天才

没钱而已，还有就是第三方拉杆感觉质量不太可靠。

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断桥de晓风 发表于 2025-03-20 22:18
应该会对避震下止点有影响，相当于行程变短了，小心别飞大坡应该问题不大

行程确实是短了点，不过改8避震了行程很难用的完

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samt8331730 发表于 25-3-20 21:39
不过这根避震的行程也短了

目前来说没有特别完美的改法，要么多掏钱要么舍弃一部分，最完美的是改A712那套全金属的，不过一套800块有点接受不了；要么就改成前后直径不一样避震，但视觉效果可能欠佳；还有就是换拉杆，但非原厂的胶件质量未知；最后就是我这种，大家看取舍可以自己确定哪一套方案

fengshuyu 发表于 2025-03-21 10:18
本帖最后由 fengshuyu 于 25-3-21 10:24 编辑



我把上部的预压环去掉了一个，弹簧预压力度是没变的，至于行程问题改8避震的话避震行程本来就过剩，短了点问题倒是不大

那就行

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