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ywczjj 长老 Fans 发消息
发表于 23-5-10 11:22:01 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
详细内容在b站视频,感兴趣的可以去看看

corally asuga苏格1/7电越测评



这是我第一次接触corally这个品牌

外观篇:个人没有很喜欢这台车的外观,但它确实时不时的能在某些视角下毒到你。
        
在做视频后期的时候我自己都惊艳到了,这车有那么帅的吗?回头看看车架上的asuga依旧是喜欢不起来的样子,确实第一眼没有惊艳到我的外形后续很难再帅起来了。但起码不丑了,个人审美还是更中意radix4的外形的


Asuga在尾翼上用了没有延展性的贴纸,后续摔扭大了会炸裂,但相比尾翼摔成两半来讲这点贴纸问题就显得无关紧要了

身边不少模友和我提到嫌这台车比例奇葩对于电越来说会太大了,和十车7车分别对比图可以看到,其实还好,只是大了一点点




车架篇:和arrma一个厂出来的东西尼龙水平应该是差不多的了,asuga的摆臂确实显得粗壮厚实,球头端的金属套属于必要配置,这点在arrma车上也很常见,没有它,球头螺丝摔车时脱出一直是traxxas大e2.0车主的痛点


但不常见的是摆臂销孔两端的金属套加强,traxxas要有这东西我不知道要省掉多少买摆臂的钱


一大最最实际,实惠,省钱,省心的配置就是整车弹簧钢的传动接杯。md说实话这类狗骨接杯类的东西都要给我整崩溃了

traxxas arrma losi 田宫标配给的接杯在我手里无一不是几组电就磨出缺的,这让我都开始喜欢上用小x这类尼龙cvd了


很多车玩一段时间后就开始试哪个三方的加硬接杯耐用,我的小losi在换了tlr级的接杯后,果然就不磨了,但一组电过后,狗骨销子快磨没了自己买轴承钢的销子,用截链器换上,这才达到一个耐用的平衡,而弹簧钢是比轴承钢更硬,更有韧性的材料,corally的这套东西实际上耐不耐用还不知道,但看上去就蛮牛逼的样子

铁板车的一大缺点就是飞坡落地避震吸能打底后,车架本身没有太多能溃缩缓冲的东西,所以导致波箱壳容易被扯坏,一头蝴蝶架一头臂码两头受累。asuga额外的将臂码也用螺丝固定在底盘上,分担波箱的压力,也让整个波箱总成更加一体化稳固在底盘上

臂码蝴蝶架通通都是cnc的精致又好看,量小嘛自然不会去搞磨具做压铸铝,从玩车角度说,好看心情也是要紧的

Corally这个特色的中支撑结构会不会比arrma的金属直杆强不好说,但肯定比大多rtr标配的仅前后两尼龙支撑强的

看到尾翼支架,我想说arrma和corally的一个共性,在前后防撞之间都有设计具有缓冲溃缩结构的连接件的,但这些东西都是石邦硬的,一般它真溃缩了,就断了

Corally有把很多竞赛级的配置下放应用到娱乐级车上,像什么防倾杆的定位豆了,上摆臂的下压翼,避震绞牙内的阻尼胶圈了等等小细节


说明书上还很专业的提供了,不同场地下的避震调校推荐值。我多少也玩了四五十款娱乐车了,这头一回见,不过比较无语的是,专业性一顿操作后,留给你的弹簧硬到没有调整空间了,因为我把绞牙都旋到顶了,sag依旧接近为零


这里我也强调一句大多数人的误区,确实不太容易理解,理解不了就不要理解了,就硬记,弹簧不改变避震软硬,只改变车高。嫌飞坡落地底盘砸的太凶不要想着换加硬弹簧,换活塞或高标油都行

我可以理解corally团队想突出1/7电越的通过性,场地适应性。但你不能不给我留放下车身的可调空间,你可以出厂以一个较大的绞牙预压来达到同样的目的吧。

前后Sag设定值影响了很多行驶特性,但无论什么样的取向设定,零,肯定是不合理的。

好在配件表里还有一套中等硬度的弹簧可以选购,这个问题额外花几十块可以得到解决


轮胎篇:asuga的轮胎设计依旧是普通八越那种零度,无加强筋,浅结合的做法,而且居然给到两头都是光面的锁胎螺母,比例变大后,给到更大更重的轮胎,却依旧保持原强度设计,这在losi u4上大家已经看到会发生什么了。你需要额外的替换螺母,加螺丝胶去防患于未然,尤其关注后轮,你倾向于某方向漂移的那只


电设篇:在你名气不够响之前,肯定得依托一线品牌的电设以提升产品质感,和质量。好盈max8配上4274 2050kv,这一套6s动力在小黄鱼市价可是要高出traxxas6s拆车动力好几百的。舵机25kg 0.12的速度对于这台不太重的车子绰绰有余。遥控手感质感一般般不如世派dx3舒服,不过功能很齐全,不需要像tqi那么麻烦找技能树,据说是富斯代工的,也算是国内一线牌子了


总结:corally正处在一个成长期,想在arrma losi traxxas等众多娱乐届大佬中占有一席之地,他不得不拿出点诚意,多花成本在车架上,同时经销商为了推广打折,所以这个阶段也是模友的福利期。毋庸置疑的它暂时是一台性价比很高的车,只要不在乎品牌效应和保有量保值率的玩家,买到即是赚到,反正同价位你肯定买不到同配置的这些东西。

但我个人是个颜控,不帅的东西我是不会去买的,同做铁板娱乐车为主的arrma颜值拉花涂装的把控还是跟traxxas一样在第一梯队里的,等corally颜值赶上来的时候,他们就不得不分一杯羹了
attackjackal 元老 Fans 发消息
发表于 23-5-11 17:09:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
零件好买吗?贵不贵

点评

ywczjj  好买,大概翻了翻价格,普通件差不多traxxas的半价,7075件差不多gpm的75折,分的挺细碎的这点挺好,不用为了修一样得买一套东西  详情 回复 发表于 23-5-11 17:14
ywczjj 长老 Fans 发消息
发表于 23-5-11 17:14:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
attackjackal 发表于 2023-05-11 17:09
零件好买吗?贵不贵

好买,大概翻了翻价格,普通件差不多traxxas的半价,7075件差不多gpm的75折,分的挺细碎的这点挺好,不用为了修一样得买一套东西

点评

attackjackal  那最好了  详情 回复 发表于 23-5-11 18:58
就会瞎几把摁 元老 Fans 发消息
发表于 23-5-11 17:34:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
支持大佬!哔哩哔哩和论坛双关注!
attackjackal 元老 Fans 发消息
发表于 23-5-11 18:58:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
ywczjj 发表于 2023-05-11 17:14
好买,大概翻了翻价格,普通件差不多traxxas的半价,7075件差不多gpm的75折,分的挺细碎的这点挺好,不用为了修一样得买一套东西

那最好了
landyshenv1 终极 Fans 发消息
发表于 23-5-11 19:29:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
这车别的都好,就是轮胎不太好找平替

点评

ywczjj  确实没八越选择多,不过目前发现玄武的胎,vp的904和907,极客的胎,jetko的2801.2802.2803.2804这几款都能用  详情 回复 发表于 23-5-12 07:38
ywczjj 长老 Fans 发消息
发表于 23-5-12 07:38:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
landyshenv1 发表于 2023-05-11 19:29
这车别的都好,就是轮胎不太好找平替

确实没八越选择多,不过目前发现玄武的胎,vp的904和907,极客的胎,jetko的2801.2802.2803.2804这几款都能用
王大大12138 高级 Fans 发消息
发表于 23-5-12 18:37:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
粑粑罢那你 初级 Fans 发消息
发表于 23-5-15 23:56:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
轮胎接合器多少  普通8车不行吗
syycgy 中级 Fans 发消息
发表于 23-5-16 16:41:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这车特别耐操,op完前后蝴蝶架几乎没易损点

点评

ywczjj  我目前玩下来看确实坦克,轮毂次了点,经不住我刨土式爆草,电池仓次了点飞多了已被电池顶爆,需要加根竖的绑带,蝴蝶架倒是属于正常水平还没弯,传动异常靠谱,落地乱摔狗骨依旧嘎嘣直,接杯都还没开始掉耐久  详情 回复 发表于 23-5-16 17:21
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